Alle Artikel zum Thema: Mobilität

Drei Jahre nach der Gemeindewahl nimmt der hauptstädtische Mobilitätsschöffe Patrick Goldschmidt (DP) eine Bestandsaufnahme vor. Im Interview spricht er über Tempo 30 während der Schobermesse, die Zukunft der „vel’OH!“-Räder und stellt sich der Frage nach seinen Ambitionen auf das Bürgermeisteramt.

Im Val St-André in Rollingergrund sind aktuell 50 km/h erlaubt – bislang. Denn nachdem sich die Nachbarschaft für Tempo 30 einsetzte und das Tageblatt darüber berichtete, sollen noch in diesem Jahr Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung folgen.

Die Hauptstraße in Junglinster ist kein schöner Anblick. Sie soll begrünt werden. Auch Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung sind geplant. Und: Der Busbahnhof hat ausgedient. Die Arbeiten werden allerdings zu Einschränkungen bis vor die Haustür führen.

Volle Fahrt voraus für den Tram-Ausbau im Westen der Hauptstadt! Die Abgeordneten haben grünes Licht für die Verbindung zum CHL gegeben. Neben Lob für die neuen Grünflächen und Radwege gibt es aus der Opposition aber auch deutliche Kritik an der langen Projektdauer und den Kostenaufstellungen.

Mit bis zu 4.000 neuen Einwohnern wächst auch der Anspruch an die Mobilität. Wie Düdelingen den neuen Stadtteil an die bestehende Stadt anbinden will, zeigt ein Blick hinter die Kulissen der Planung.

Nach sechs Monaten Arbeit hat die erste Escher „Assemblée citoyenne“ ihren Maßnahmenkatalog vorgestellt. Die 40 Bürgerinnen und Bürger empfehlen unter anderem ein grüneres Stadtzentrum, weniger Autoverkehr und mehr Bürgerbeteiligung. Nun liegt der Ball bei der Politik.

Acht „Vëloskorridore“, mehr als 400 empfohlene Maßnahmen und zahlreiche Anpassungen im Straßenraum: Eine neue Studie soll das Escher Radwegenetz sicherer und besser vernetzt machen. Auch die Opposition begrüßt die vorgeschlagenen Verbesserungen weitgehend.

Daseinsvorsorge ist die staatliche Bereitstellung und die Sicherung des allgemeinen und diskriminierungsfreien Zugangs zu existenziellen Gütern und Leistungen, welche alle Bürger für die freie Entfaltung ihrer Persönlichkeit und die Sicherung des eigenen Lebens benötigen! Soweit das Gabler Wirtschaftslexikon.

Die Regierung hat neue Details zur Schnelltram zwischen Luxemburg-Stadt und dem Süden vorgestellt.

Ursprünglich sollte die gesamte Busflotte in Luxemburg-Stadt bis Ende 2025 auf Elektroantrieb umgestellt sein, nun peilt die Stadt eine komplette Umrüstung für 2027 an. Das kündigte Schöffe Patrick Goldschmidt (DP) vor dem 100. Geburtstag der „Autobus de la Ville de Luxembourg“ (AVL) und 150 Jahren öffentlicher Transport in der Hauptstadt an.

Die Hauptstraße in Wasserbillig ist plötzlich ungewohnt leer. Wo sich sonst Auto an Auto reiht, fehlt nun der Durchgangsverkehr. Wegen einer Baustelle im deutschen Igel dürfen derzeit nur Anlieger durch den Ort fahren – mit unterschiedlich spürbaren Folgen für Geschäftsleute in Wasserbillig.

Zwischen praktischer Mobilität und wachsender Kritik: Immer wieder werden E-Scooter in Unfälle verwickelt. Braucht Luxemburg strengere Regeln und Kontrollen?

Illegales Tuning, Regelverstöße und schwere Unfälle: Manipulierte E-Scooter werden zur Gefahr. Was erlaubt ist, wo die Grenzen liegen – und welche Folgen drohen.

Mit einer großen Umfrage hat die Gemeinde Petingen die Arbeit am künftigen lokalen Mobilitätsplan begonnen. Am Montagabend wurden die Resultate vorgestellt.

Luxemburg erweitert sein Radwegenetz: Der PC11 zwischen Alzingen und Hassel wird auf 6,5 Kilometern ausgebaut und erhält erstmals rot markierte Radstreifen, um Radfahrende sichtbarer zu machen und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Die Bauarbeiten sollen bis Mitte 2027 abgeschlossen sein.

Die Stadt Esch bietet mehrere Dienstleistungen im Bereich der sanften Mobilität an. Die LSAP verlangt per schriftliche Anfrage an den Schöffenrat Zahlen zur Nutzung der Angebote. Ein Überblick.