Alle Artikel zum Thema: Elektromobilität

Ursprünglich sollte die gesamte Busflotte in Luxemburg-Stadt bis Ende 2025 auf Elektroantrieb umgestellt sein, nun peilt die Stadt eine komplette Umrüstung für 2027 an. Das kündigte Schöffe Patrick Goldschmidt (DP) vor dem 100. Geburtstag der „Autobus de la Ville de Luxembourg“ (AVL) und 150 Jahren öffentlicher Transport in der Hauptstadt an.

Zwischen praktischer Mobilität und wachsender Kritik: Immer wieder werden E-Scooter in Unfälle verwickelt. Braucht Luxemburg strengere Regeln und Kontrollen?

Illegales Tuning, Regelverstöße und schwere Unfälle: Manipulierte E-Scooter werden zur Gefahr. Was erlaubt ist, wo die Grenzen liegen – und welche Folgen drohen.

Während der Anstieg der Benzinpreise seit Wochen in aller Munde ist, nimmt die Zahl der Luxemburger, die unter dieser Entwicklung leiden, langsam, aber sicher immer weiter ab. Trotzdem ist der Anteil der Elektroautos an den Verkäufen seit Mitte 2024 nicht mehr am Wachsen.

Der Elektroauto-Boom stockt – doch während Europa zögert, drängen chinesische Hersteller selbstbewusst nach vorn. Warum sie ausgerechnet jetzt den Nerv des luxemburgischen Marktes treffen und was Käufer wirklich überzeugt, zeigt ein Blick hinter die Kulissen des Autofestivals.

Die Elektromobilität ist technisch längst bereit. Warum dennoch viele beim Verbrenner bleiben, liegt weniger an Reichweite oder Preisen als an politischen Signalen und einem ungleichmäßigen Ausbau der Ladeinfrastruktur.

Nach Jahren des kontinuierlichen starken Wachstums bei Elektrofahrzeugen haben sich 2025 Ermüdungserscheinungen gezeigt. Obwohl in den letzten zwölf Monaten insgesamt mehr Autos verkauft wurden als im Vorjahr, ist die Zahl der neu zugelassenen E-Autos leicht geschrumpft. Autos mit Hybridantrieb setzen ihren Siegeszug derweil fort und stehen klar an der Spitze bei den Neuzulassungen.