Covoiturage
Was bringen die Mitfahrerspuren auf der A3? Transportministerium nennt erste Zahlen
Seit sechs Monaten rollt der Verkehr auf der A3 auch über die neuen Covoiturage-Spuren. Was bringen die neuen Fahrbahnen? Das Verkehrsministerium zieht Bilanz.
Ende Gelände: Bei der Aire de Bechem muss sich der Verkehr wieder auf zwei Spuren zwängen. Der Streckenabschnitt bis zur französischen Grenze soll 2030 fertiggestellt werden. Foto: Editpress-Archiv/Hervé Montaigu
Drei statt zwei Spuren – das gibt es auf der A3 zwischen dem Gaspericher Kreuz und der Aire de Berchem seit diesem Frühling. Am 23. März wurden die neuen Fahrstreifen nach fünf Jahren Bauzeit für den Verkehr freigegeben. Allerdings nicht für alle: Die neue dritte Spur ist für Fahrgemeinschaften und Busse reserviert. Busse dürfen zudem auch den Standstreifen ganz rechts benutzen.
