Die CFL setzt ihre umfassenden Infrastrukturarbeiten im Jahr 2026 fort. Es kommt daher zu zahlreichen Unterbrechungen im Bahnverkehr, wie das Unternehmen am Montag mitteilt. Die Arbeiten sollen – wie bereits in der Vergangenheit – hauptsächlich während der Schulferien und an Wochenenden stattfinden. Die Kunden müssen sich auf Ersatzbusse einstellen.

Bereits während der Karnevalsferien vom 14. bis 22. Februar fallen sämtliche Zugverbindungen zwischen Luxemburg und Arlon aus. Auch zwischen Luxemburg und Bettemburg verkehren dann keine Züge. Ausgenommen sind die TGV-Verbindungen, die laut CFL planmäßig fahren.

In den Osterferien vom 28. März bis 12. April betreffen die Arbeiten gleich mehrere Achsen. Auf den Strecken Luxemburg – Arlon, Luxemburg – Ettelbrück/Diekirch sowie Bettemburg – Esch fahren dann keine Züge. Auch die Verbindungen Esch – Audun-le-Tiche und Rümelingen – Noertzingen sind unterbrochen.

Ähnliche Einschränkungen gelten während der Pfingstferien vom 23. bis 31. Mai. Dann fahren zwischen Luxemburg und Arlon, Luxemburg und Ettelbrück/Diekirch sowie zwischen Luxemburg und Bettemburg keine Züge.

Sommer bringt die meisten Ausfälle

In den Sommermonaten erreichen die Bauarbeiten ihren Höhepunkt. Zwischen Mitte Juli und Mitte September kommt es zu umfangreichen Ausfällen:

• Vom 16. Juli bis 31. Juli: keine Züge zwischen Bettemburg und Volmerange-les-Mines;
• Vom 16. Juli bis 14. August: keine Züge zwischen Luxemburg und Bettemburg;
• Vom 16. Juli bis 23. August: keine Züge zwischen Luxemburg und Thionville;
• Vom 15. August bis 23. August: keine Züge zwischen Luxemburg und Esch sowie zwischen Rümelingen und Noertzingen;
• Vom 15. August bis 30. August: keine Züge zwischen Bettemburg und Volmerange-les-Mines;
• Vom 24. August bis 13. September: keine Züge zwischen Ettelbrück und Troisvierges/Gouvy sowie zwischen Kautenbach und Wiltz.

Auch auf der Strecke Luxemburg – Wasserbillig – Trier sind im Sommer Bauarbeiten geplant.

Weitere Unterbrechungen folgen in den Allerheiligenferien vom 31. Oktober bis 8. November auf den Strecken Luxemburg – Strassen, Luxemburg – Athus/Longwy sowie Luxemburg – Ettelbrück/Diekirch.

Was wird umgesetzt?

Die CFL will 30 Kilometer neue Gleise im Luxemburger Schienennetz verlegen. Am Verkehrsknotenpunkt Howald soll zudem die Erweiterung von zwei auf vier Gleise abgeschlossen werden. Gleichzeitig werden die Überdachungen auf Bahnsteig I verlängert und neue Rolltreppen zur Tramhaltestelle installiert.

Parallel dazu schreiten die Arbeiten an der Neubaustrecke Luxemburg – Bettemburg voran. In diesem Jahr werden Gleise, Oberleitungen sowie Signal- und Telekommunikationskabel verlegt. Nördlich des Bahnhofs Bettemburg entsteht eine Unterführung als Verbindung zwischen den beiden Stadtteilen. Die Inbetriebnahme der Strecke ist für September 2027 vorgesehen. In Bettemburg beginnen zudem die Fundamentarbeiten für eine zweite Überführung, um den Personen- und Güterverkehr künftig kreuzungsfrei zu trennen.

In Ettelbrück sollen 2026 die Bahnsteige und Unterführungen fertiggestellt werden. Die Verlegung des Busbahnhofs ermöglicht notwendige Straßenuntertunnelungsarbeiten und schafft die Grundlage für ein geplantes Reisendengebäude, eine neue Jugendherberge und ein Park-and-Ride.

Zwei Bahnübergänge verschwinden

Überdies beseitigt die CFL in diesem Jahr zwei Bahnübergänge: Dommeldingen und Milbech bei Moutfort. Am Bahnhof Colmar-Usines entsteht außerdem eine neue Fußgängerunterführung.

Die CFL will 2026 zudem neue Parkplätze an der Haltestelle Wecker bauen und das durch einen Brand beschädigte Parkhaus Belval-Universität sanieren. (les)