Der Betreiber, ein Unternehmer aus Bad Dürkheim, hat vor einigen Tagen verkündet, dass der Abriss der Förderseile bald in Angriff genommen wird und begründet diesen Schritt mit der defizitären Finanzlage und der mangelnden Bereitschaft der Stadtoberen nach einer gemeinsamen Lösung zu suchen.
Die Kabelbahn mit zwei Gondeln, eine touristische Attraktion für die Stadt und die Region, wurde im August 1967 eingeweiht. Der Betrieb wurde 2001 aus Rentabilitätsgründen bereits einmal eingestellt. Der Neustart im Jahr 2004 ging durch einen tödlichen Unfall komplett daneben.
Die beiden Stationen waren inzwischen in den Besitz der Stadt übergegangen. Wie der „Trierischer Volksfreund“ jetzt vermutet, könnte das ehemalige Areal der Stationen für lukrative Baulanderschließung genutzt werden. Das Zurlaubener Moselufer gilt in dieser Hinsicht als besonderes „Filetstück“.
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