Technische Probleme

Cargolux-Frachtflugzeug lässt 49 Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz und Saarland ab

Ein Cargolux-Flieger hat am Sonntagabend Medienberichten zufolge 49 Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz und dem Saarland abgelassen. Das Frachtflugzeug habe zuvor technische Probleme gemeldet.

Ein Flugzeug der Fluggesellschaft Cargolux hat am Sonntag 49 Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz und dem Saarland abgelassen

Ein Flugzeug der Fluggesellschaft Cargolux hat am Sonntag 49 Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz und dem Saarland abgelassen Symbolfoto: Editpress/Julien Garroy

Eine Maschine der Fluggesellschaft Cargolux soll laut deutschen Medienberichten am vergangenen Sonntag 49 Tonnen Kerosin über Rheinland-Pfalz und dem Saarland abgelassen haben. Die Boeing 747 mit dem Ziel Dubai war laut SWR um 17.30 Uhr in Luxemburg gestartet und hatte kurze Zeit später technische Probleme gehabt. Das Medium beruft sich dabei auf Angaben der Deutschen Flugsicherung. Der Pilot der Frachtmaschine habe die Probleme gemeldet und darum gebeten, zum Startflughafen in Luxemburg zurückkehren zu dürfen.

„Um wieder sicher in Luxemburg landen zu können, habe die Crew zunächst Kraftstoff ablassen müssen“, heißt es in dem SWR-Bericht. „Das habe sie zwischen 17.50 Uhr und 18.30 Uhr zwischen dem saarländischen Eppelborn im Westen und Enkenbach-Alsenborn im Osten getan.“ Die Maschine sei dabei in etwa vier Kilometern Höhe unterwegs gewesen. Nach dem Ablassen der 49 Tonnen Treibstoff sei die Boeing wieder sicher im Großherzogtum gelandet.

Vor allem im südlichen Rheinland-Pfalz ist das sogenannte „Fuel Dumping“ immer wieder Thema. In dem Bundesland kommt es vergleichsweise oft zu solchen Fällen. Unter anderem wegen der Nähe zum Frankfurter Flughafen, allerdings gibt es auch immer wieder Fälle im Zusammenhang mit dem Luxemburger Flughafen.

Im Juni 2024 ließ beispielsweise eine zivile Frachtmaschine über Teilen der Pfalz und des Saarlands rund 50 Tonnen Kerosin in 4,3 bis 5,5 Kilometern Höhe ab. Die Boeing 747-4R7F habe beim Start in Luxemburg einen Schaden am Triebwerk gemeldet und sei zurückkehrt. Flugzeuge lassen in Notlagen Kerosin ab, um mit weniger Gewicht zu landen.

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