Seit der letzten Saison hat sich so einiges in der Formel E geändert: McLaren ist nicht mehr dabei, genauso wie Maserati. Was Letztgenannte betrifft, so wurde innerhalb der Stellantis-Gruppe lediglich eine Namensänderung vorgenommen: Citroën ersetzt Maserati, aber das eigentliche Einsatzteam um die frühere Venturi-Mannschaft aus Monaco bleibt zum größten Teil unverändert. Auch das Fahrerkarussell hat sich über den Winter gedreht: Der Super-Rookie von 2025, Taylor Barnard, fährt nunmehr bei DS-Penske, der letztjährige Runner-Up, Nick Cassidy, sitzt jetzt zusammen mit Jean-Eric Vergne beim neuen Citroën-Team hinter dem Lenker; der bei Porsche so unglückliche Antonio Felix da Costa hat Cassidys Sitz bei Jaguar eingenommen und in seinem Porsche-Cockpit sitzt nun der Schweizer Nico Müller. Mit Stoffel Vandoorne, dem Formel-E-Champion von 2022 und mit Formel-E-Urgestein Sam Bird sind zwei große Namen nicht mehr am Start. Beide haben aber als Ersatz- und Entwicklungsfahrer bei Jaguar und Nissan immer noch einen Fuß in der Tür.