Editorial
Ein bisschen Niederlande, bitte! Die Straße gehört nicht dem Auto
An dieser Stelle in Huldingen wurden Ende Januar zwei Fußgänger von einem Auto angestoßen – einer von ihnen starb am nächsten Tag Foto: Editpress/Fabrizio Pizzolante
Luxemburg beginnt, sich aus dem Würgegriff der autogerechten Stadtplanung zu befreien. Endlich rückt der Mensch wieder in den Mittelpunkt urbaner Infrastruktur – nicht das Auto. Immer mehr Städte setzen auf fußgängerfreundliche Straßen, Verkehrsberuhigung und lebenswertere Quartiere. Zu spät und zu langsam, aber immerhin.