Maut: Keine Ausnahme für Grenzregionen

In der Debatte um die Einführung einer Pkw-Maut hat Bundesfinanzminister Wolfgang Schäuble das Konzept von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt in Frage gestellt: In der „Rheinischen Post“ vom Samstag begründete Schäuble dies mit den Belastungen für den Zoll, der dann „rund 50 Millionen Kraftfahrzeugsteuerbescheide neu erstellen müsste“.

Dobrindt wies derweil einen Vorstoß aus der CSU nach Maut-Ausnahmen für Grenzregionen zurück. Die Einführung einer Pkw-Maut für ausländische Autofahrer gehörte zu den zentralen Forderungen der CSU im Wahlkampf. Dobrindt steht nun vor der schwierigen Aufgabe, dieses Vorhaben umzusetzen.

Maut könnte Luxemburger abschrecken

Grenznahen Regionen wie Trier drohen nach Ansicht von Einzelhändlern mit der Maut erhebliche Umsatzeinbußen. „Die Abgabe wäre eine Katastrophe“, sagte der Präsident des Einzelhandelsverbandes Region Trier, Georg Kern. Viele Geschäfte in Trier seien auf Kunden aus Luxemburg angewiesen. Wenn alle Straßen in Deutschland mautpflichtig würden, würden sicher weniger Luxemburger über die Grenze kommen.

Der Verkehrsminister hatte kürzlich erste Eckpunkte vorgestellt: Demnach soll für alle Fahrten auf öffentlichen Straßen in Deutschland eine Pkw-Maut über ein Vignettensystem erhoben werden. Deutsche Autofahrer sollen im Gegenzug bei der Kraftfahrzeugsteuer entlastet werden. Es ist aber umstritten, ob dies EU-rechtlich zulässig ist.

Den Plänen zufolge soll die für KfZ-Bescheide zuständige Zollverwaltung künftig sicherstellen, dass deutsche Autofahrer durch die Maut nicht zusätzlich belastet werden.

Überlastung der Zollbehörde

Schäuble fürchtet nun eine Überlastung der Behörde: Der Zoll habe „ohnehin schon viele neue Aufgaben übernommen, seit neuestem auch die Mindestlohnkontrolle“, sagte er der „Rheinischen Post“. Es müsse zudem geprüft werden, ob sich das Erstellen neuer KfZ-Bescheide rasch umsetzen ließe. Auch die EU-Kommission müsse noch zustimmen.

Auf die Frage nach Alternativen zu Dobrindts Konzepts sagte Schäuble: „Wenn es so nicht geht, muss man es halt anders machen.“ Dobrindt wies derweil einen Vorstoß seines Parteikollegen Joachim Herrmann zurück, für grenznahe Landkreise Ausnahmen von der Maut zuzulassen. Wer nahe der Grenze wohne, fahre nach Deutschland, um Verwandte zu besuchen, Ferien zu machen oder städtetouristisch unterwegs zu sein, erklärte Dobrindt am Samstag in Berlin. Allein durch solche Fahrten rechne sich der Kauf einer Jahresvignette, die für einen Polo zum Beispiel nur 24 Euro koste. „Ich bin der Überzeugung, dass der kleine Grenzverkehr dadurch nicht beeinträchtigt wird“, erklärte der Minister.

Wirtschaftlicher Schaden in Grenzregionen

Der bayerische Innenminister Herrmann hatte in der „Welt am Sonntag“ vorgeschlagen, Landkreise entlang der Grenzen von der Maut auszunehmen, um Bedenken in den grenznahen Regionen zu zerstreuen. Befürchtet wird eine Beeinträchtigung des kleinen Grenzverkehrs und damit ein wirtschaftlicher Schaden für Handel und Tourismus. Die Grünen reagierten auf den Vorschlag aus der CSU mit Spott: Herrmanns Forderungen vergrößerten das Chaos, erklärte Grünen-Fraktionschef Anton Hofreiter in Berlin. „Jetzt demontiert also schon ein Spitzen-CSUler den Dobrindt-Maut-Murks.“ Auch der bayerische SPD-Chef Florian Pronold lehnte die Maut-Pläne erneut ab.

Neben den negativen Auswirkungen auf Tourismus und Gastronomie in Grenzgebieten sei zu befürchten, dass als Reaktion weitere europäische Länder eine solche Abgabe ebenfalls auf allen Straßen einführten, sagte er der „Mittelbayerischen Zeitung“ vom Samstag. Horst Seehofer werde dann demnächst „28 Pickerl auf der Windschutzscheibe haben“, sagte er mit Blick auf den CSU-Chef, der die Pkw-Maut für Ausländer besonders lautstark gefordert hatte.