Lieferketten im Wandel

Wie gut ist Luxemburgs Logistiksektor für die Zukunft aufgestellt?

Nach Covid hat sich die Welt der Lieferketten verändert. Daniel Kohl vom Cluster for Logistics erklärt, warum Luxemburg trotz aller Krisen gut aufgestellt ist und was Flughafenausbau, Daten, Hightech, Pharma und teilautomatisierte Lastwagen damit zu tun haben.

Daniel Kohl ist Direktor des Luxemburger Cluster for Logistics (C4L)

Daniel Kohl ist Direktor des Luxemburger Cluster for Logistics (C4L) Foto: Editpress/Hervé Montaigu

„Wir sind abhängig vom Weltmarkt. Und mit der Welt schlittern wir von einer Krise in die nächste“, so Daniel Kohl. Die Herausforderungen des Sektors sind vielfältig: Digitalisierung, Künstliche Intelligenz (KI), Zölle, Nachhaltigkeit, der neue EU-Datenhub der Zollbehörden und natürlich die Geopolitik, so der Direktor des Luxemburger Cluster for Logistics (C4L). Beispielsweise „die Folgen des Konflikts um den Iran sind spürbar: Flugzeuge müssen Umwege fliegen, Schiffe benötigen 16 Tage länger, als wenn sie den Suezkanal nutzen könnten. (…) Das schafft Unsicherheit bei Investitionen. Der Sektor muss schnell auf Störungen reagieren können. Er muss agil und flexibel sein.“

Weltweit fehlen 17.000 Flugzeuge

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