Antonelli verzaubert Monza mit historischer Aufholjagd

Kimi Antonelli legte die Hand aufs Herz, mit Zehntausenden Landsleuten schmetterte er die italienische Hymne. Der Mercedes-Jungstar hatte Monza gerade einen sensationellen, historischen Heimsieg geschenkt.

„Ein Traum ist wahr geworden“, sagte der 20-Jährige, „das war unvorstellbar, aber wir haben es geschafft.“ Von Rang 19 war er zum Sieg gerast und hatte damit die zweitgrößte Aufholjagd in der Geschichte der Formel 1 hingelegt. „Fantastisch und so verdient“ sei das gewesen, sagte Mercedes-Teamchef Toto Wolff, „du bist unser italienischer Held.“ Als erster Italiener seit 60 Jahren gewann Antonelli in Monza. Einen weiteren Weg vom Startplatz bis zum Sieg hatte in der Formel 1 bislang erst einer hingelegt: 1983 fuhr John Watson in den USA von Rang 22 nach ganz vorne.

Antonelli gewann letztlich vor seinem Teamkollegen George Russell und Max Verstappen im Red Bull. In der WM baute er seinen Vorsprung deutlich aus, 66 Punkte trennen ihn nun bereits von Russell – der Engländer musste zudem die Demütigung ertragen, trotz Startplatz zwei letztlich hinter seinem jungen Teamrivalen zu landen. Lewis Hamilton belegte im Ferrari Platz sechs und hat bereits 76 Zähler Rückstand.

Schwarzer Tag für Ferrari

Es war ein brutaler Absturz für Ferrari, das Team hatte sich einiges vorgenommen, trotz des eher ernüchternden Qualifyings starteten Charles Leclerc und Hamilton von den Plätzen drei und vier. Doch in den wenigen Minuten nach dem Start platzten alle Träume vom Heimsieg. Hamilton attackierte Leclerc schon in der ersten Schikane, dabei geriet der Rekordweltmeister in den Kies und verlor gleich einige Positionen.

„Charles hat mich abgedrängt!“, funkte Hamilton an die Box, doch die Rennleitung prüfte den Vorfall und sah kein Fehlverhalten. Der Engländer lag nun bloß auf Rang zehn, Leclerc machte sich bereit für den Angriff auf die Spitze – doch schon am Ende der zweiten Runde verlor er in der schnellen Parabolica die Kontrolle über den SF-26, schlug hart in die Reifenstapel, das Rennen war gelaufen.

Leclerc stieg aus dem Auto, saß anschließend minutenlang auf der Wiese, wirkte benommen. Das Medical Car holte den Monegassen ab, wenig später lief er aber äußerlich unbeeinträchtigt durch das Fahrerlager.

Gut eine halbe Stunde dauerte es, bis die Barrieren wieder hergestellt waren, das Feld startete stehend – mit Russell an der Spitze, der Mercedes-Pilot war nach dem ersten Start wie erwartet schnell an Pierre Gasly vorbeigekommen. Der Sensations-Pole-Setter wehrte sich, war im Alpine gegen die Großen aber unterlegen.

In all dem Durcheinander war derweil Antonelli schon weit nach vorne gekommen, von Startplatz 19 auf Position zwölf. Als es weiterging, überholte Antonelli einfach immer weiter – in Runde 18 ging er an Russell vorbei.

Beide lieferten sich nun ein enges Duell, Russell setzte sich wieder an die Spitze. Wenig später bremste ein Virtuelles Safety Car das ganze Feld aus, und Antonelli nutzte dies für seinen Stopp – anders als etwa Russell und Hamilton. Damit fiel er zwar zunächst zurück, war aber dann deutlich schneller als die Konkurrenz und schnappte sich seine Gegner. (SID)