Dommeldange – le village est encerclé depuis des mois par des chantiers très bruyants de longue durée

Le premier grand chantier fut le chantier du projet immobilier Riverside – avec vue sur les rails CFL et sur l’Alzette – qui après une longue période très bruyante de démolition, est en période de construction.

Le deuxième chantier fut la fermeture définitive de la barrière CFL et le début de la construction d’un passage souterrain pour les piétons. Les piétons sont désormais obligés de passer entre ces deux chantiers et d’emprunter le passage souterrain donnant sur les quais de la gare. Pendant la nuit, ce chemin est à la limite du „glauque“ et pas toujours très rassurant. La barrière était pratiquement fermée 30 min. sur 60 min. et provoquait trop souvent des bouchons. Maintenant surtout le lourd trafic, qui passait dans le village par la route d’Echternach, est dévié soit place Dargent, soit sur la route de Beggen à Eich. Ce chantier est assez discret en semaine mais peut être très actif les weekends.

Un troisième chantier de longue durée est depuis 2025 le chantier du nouveau site scolaire de la Ville le long de la rue Hein. La démolition fut particulièrement bruyante pour les voisins directs et surtout pour les écoliers de l’école provisoire où se retrouvent les élèves de l’ancienne école primaire démolie. Cette école haute de 11 m construite „provisoirement“ sur un terrain de la zone HAB-2.c de la Ville donne directement – côté Est – sur les trottoirs de la rue Hein et les élèves y sont exposés en permanence au bruit des travaux prévus jusqu’en 2030 et au trafic plutôt intensif des voitures et aussi des camions du chantier. Côté ouest, elle est privée en bonne partie de la lumière par les grands arbres du parc avoisinant, plantés en partie à moins de 3 m de la façade arrière. Petite consolation pour les élèves, ils ont certainement la plus belle cour de récréation de la Ville, un bosquet de vieux bouleaux aménagé avec beaucoup de goût.

Le quatrième chantier, sont les fréquents travaux des CFL pour la modernisation de leurs réseaux, en mai 2026 par exemple pendant les deux premiers WE et surtout les derniers dix jours du mois. Des travaux très bruyants font que Dommeldange se retrouve toute la semaine avec des chantiers actifs et est privée de train.

Le cinquième chantier le plus récent – et c’est la cerise sur le gâteau – est la fermeture durant deux ans du pont près de l’Ambassade russe reliant la rue des Hauts-Fourneaux à la rue de la Cimenterie. Désormais Dommeldange est complètement coupée du nord de la ville c.-à-d. Beggen. Bereldange et Walferdange, même la piste cyclable a été complètement fermée!!! La route de Beggen, en travaux depuis trop longtemps, sera encore plus chargée avec le trafic matinal et du soir qui passait par Dommeldange. Ce qui est étonnant, que la Ville n’ait pas envisagé la construction d’un pont „préconstruit“.

Dernier détail plutôt pittoresque: un des derniers bunkers allemands se trouve près du pont directement sur la piste cyclable. Depuis la fermeture de ce pont, Dommeldange est devenue trop calme, très peu de passage de voitures, les limitations de vitesse à 30 km/h des rues Hein et des Hauts-Fourneaux, jamais respectées, ne sont plus d’actualité.

Les nombreux restaurants, les bistrots avec terrasse, les petits commerces sont inquiets et les habitants de Dommeldange se sentent de plus en plus isolés! Les grandes surfaces les plus rapidement accessibles sont désormais Auchan, voire même Junglinster, vu les bouchons permanents sur la route de Beggen. Acheter un litre de lait en urgence devient un cauchemar

Les choses ne vont pas s’améliorer car le futur chantier Côte d’Eich et la future fermeture pendant deux ans du parking Place du Théâtre s’annoncent déjà. Les élus communaux seront toujours les bienvenus pour se rendre compte de la situation compliquée du village.