Sonderfahrt
Historische Dampflok und Schiff „Marie-Astrid“ gehen gemeinsam auf Tour
Eigentlich sind die Waggons des Zugs Museumsmaterial. Doch im November lädt der Verein hinter der historischen 5519 zur Doppelfahrt zu Wasser und zu Land. Warum die Dampflok dabei aber nicht ohne „Aufpasserzug“ fahren darf.
Am Fahrgefühl mit der CFL-Dampflok 5519 dürfte sich seit den 1960er-Jahren nicht viel geändert haben Foto: Archiv 5519 Asbl
In Luxemburg gibt es eine ganz besondere Lokomotive – die 5519. Der Zug ist 23 Meter lang, über vier Meter hoch, 157 Tonnen schwer und frisst bis zu drei Tonnen Kohle die Stunde. Die Lok gehört der CFL und ist der einzige noch betriebsfähige Zug dieses Typs, den es in Europa noch gibt.
Für die Lok steht am 8. November ein außergewöhnliches Event an: An diesem Tag wird die 5519 vom Schiff „Princesse Marie-Astrid“ begleitet. Die Fahrgäste können, wenn gewünscht, entweder die Hin- oder die Rückfahrt auf dem Schiff zurücklegen und so wahlweise per Schiff die Mosellandschaft zwischen Wasserbillig und Schengen oder die Strecke zwischen Luxemburg und Perl auf sich wirken lassen. Der Verein 5519 a.s.b.l., der sich um den Erhalt der Lok kümmert, bereitet sich momentan auf das Ereignis vor und verkauft auch noch Tickets.
