Mobilitäts-Hub Howald
Besuch auf der Megabaustelle: 600-Tonnen-Kran für 80 Tonnen schwere Stahlträger
Es sind spektakuläre Bilder, die sich am Montag und Dienstag den Schaulustigen am Bahnhof Howald boten. Mit einem 600-Tonnen-Spezialkran, dessen Aufbau allein eine Woche dauerte, wurden insgesamt acht doppelte Stahlträger à 30 respektive 80 Tonnen in Position gebracht. Ab Anfang 2026 soll auf der Brücke die Tram zweigleisig verkehren und somit der multimodale Knotenpunkt Howald fertiggestellt sein.
Die Brücke über den Bahnhof Howald wird erweitert, damit die Tram in Zukunft hier zweigleisig fahren kann. Dafür wurden am Montag und Dienstag bis zu 80 Tonnen schwere Doppel-Stahlträger von einem Spezialkran in Position gebracht. Foto: Editpress/Julien Garroy
Eine riesige Baustelle ist momentan rund um den Bahnhof Howald in Betrieb. Während die CFL an der neuen Bahnstrecke Luxemburg-Bettemburg arbeitet und einen zweiten Quai am Bahnhof baut, verbreitert die Straßenbauverwaltung die Straßenbahn- und Bus-Brücke von einer Spur auf zwei.
