Öffentlicher Transport

Das RGTR-Busnetz kostet den Steuerzahler 237 Millionen Euro

Das RGTR-Netz kostet den Staat von allen öffentlichen Transportnetzwerken mit Abstand am meisten Geld. Die privaten Anbieter decken dafür aber auch die meisten Linien ab.

Die RGTR-Busse bedienen die meisten Linien des Landes

Die RGTR-Busse bedienen die meisten Linien des Landes Foto: Editpress/Fabrizio Pizzolante

Wer in Luxemburg Bus fahren will, steigt einfach ein und lässt sich ans Ziel kutschieren. Seit März 2020 ist der öffentliche Transport kostenlos – egal ob an der Seite des Busses nun die Lettern CFL, RGTR oder TICE prangen. Aber hinter jeder Abkürzung steckt ein anderes Finanzierungskonzept: Die CFL ist ein staatliches Unternehmen. Der TICE ist ein Gemeindesyndikat mit Kommunalbeamten als Fahrern. Das RGTR-Netz wird von privaten Busunternehmen betrieben, die sich in einem öffentlichen Dienstleistungsvertrag (contrat de service public) dazu verpflichten, gewisse Busstrecken zu bedienen. Diese Linien werden vom Staat gebündelt und als Los ausgeschrieben. Jedes Los enthält also mehrere Linien, wie Transportministerin Yuriko Backes (DP) in ihrer Antwort auf eine parlamentarische Anfrage erklärt. Insgesamt gibt es 32 dieser Lose.

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