Die Autoflotte der Luxemburger verändert sich. Doch es ist nicht nur die Zahl der Elektroautos, die wächst, und die der Diesel-Fahrzeuge, die zurückgeht. Nach und nach verändern sich auch die Marken, die die Verbraucher in Luxemburg fahren. Monatliche Zahlen von Statec zeigen, wie der Markt sich in den vergangenen zehn Jahren verschoben hat, und wie er sich in Zukunft möglicherweise weiter verschieben wird.

Luxemburg kehrt dem Diesel den Rücken. Im August und September lagen die monatlichen Neuzulassungen von Diesel-Fahrzeugen hierzulande erstmals unter 200 – Anfang 2019 waren es noch mehr als 2.000 pro Monat. Im Gegenzug erreichen Elektroautos im dritten Quartal 2026 einen neuen Rekordanteil an den Verkäufen.