Motorsport

Alles auf null: Gil Linster will endlich auf Europas Nascar-Thron

Gil Linster startet am Wochenende in Valencia in die neue Saison der europäischen Nascar-Serie. Nach einem von Rückschlägen geprägten Jahr 2025 nimmt der 32-jährige Luxemburger nun den Titel ins Visier.

Gil Linster beim spannenden Kampf um den Titel im Boxring, fokussiert und entschlossen

Gil Linster will den Titel angreifen Foto: Imagify s.àr.l./Ralph Hermes

„Es steht wieder alles auf null.“ Kaum ein Satz beschreibt die Ausgangslage von Gil Linster vor der neuen Saison in der europäischen Nascar-Serie treffender. Nach einem Jahr voller Rückschläge richtet der Luxemburger den Blick konsequent nach vorn. Die Vergangenheit? Abgehakt. Der Fokus? Ein klarer Neustart. „Ich bin sehr positiv eingestellt, die letzte Saison spukt nicht mehr in meinem Kopf. Ich bin bereit“, sagt Linster vor den ersten beiden Rennen am Wochenende im spanischen Valencia. „Die Vorfreude ist groß. Es ist eine spannende Zeit, wir werden erfahren, wo wir im Vergleich zu den anderen stehen.“

Vor einem Jahr führte Linster die Gesamtwertung nach dem Eröffnungsevent in Valencia an. Den Erfolg will er dieses Jahr wiederholen. „Das verleiht einem Flügel für die weiteren Rennen“, erzählt er. Diesmal soll die weitere Saison dann aber einen anderen Verlauf nehmen.

Denn nach Valencia 2025 musste sich Linster einer Zahnoperation unterziehen. „Ich bekam die Weisheitszähne gezogen“, erinnert er sich. Doch damit nicht genug. „Das hat sich danach entzündet, ich musste Medikamente nehmen, die ich aber nicht vertragen habe. Es ging dann ziemlich schnell bergab. Der Körper wollte nicht mehr, ich konnte nichts mehr essen, habe viel abgenommen, konnte nicht mehr trainieren. Der Körper war extrem geschwächt.“ Beim zweiten Saisonevent im Mai in Italien stieg Linster trotzdem ins Auto, konnte beide Rennen in Vallelunga körperlich geschwächt aber nicht beenden. Im britischen Brands Hatch ging er im Juni erst gar nicht an den Start. Die Meisterschaft war damit früh außer Reichweite.

„Es ist sehr schade, denn ich glaube, dass ich aus letzter Saison viel hätte rausholen können“, so Linster, der am Ende den elften Platz der Gesamtwertung belegte. „Ich wusste ganz genau, dass meine Saison nach Brands Hatch gelaufen ist. Jeder hat mal einen Unfall oder einen Ausfall durch ein technisches Problem. Einen kann man auffangen. Aber bei vier Rennen wird der Rückstand so groß, dass es unmöglich ist, diesen aufzuholen.“ Es war eine Zeit, die auch mental nicht einfach zu verdauen war. „Man lebt für den Sport, den Erfolg und wenn dann so was dazwischenkommt, was nicht berechenbar ist, ist das sehr belastend. Man stellt alles infrage“, so der 32-Jährige.

Den Titel fest im Blick

Gil Linster beim freien Training am Donnerstag auf der Rennstrecke in voller Motorsport-Ausrüstung

Gil Linster beim freien Training am Donnerstag Foto: Imagify s.à r.l./Ralph Hermes

Positives mitzunehmen, fällt ihm rückblickend schwer. Immerhin: Bei seinem Comeback im August in Tschechien war Linster trotz fehlender Fitness und Trainingspraxis auf Anhieb wieder konkurrenzfähig und konnte vorne mitfahren. „Das war ein gutes Zeichen – aber ansonsten gibt es nicht viel.“

Das alles spielt aber heute keine Rolle mehr. Mit dem Start der neuen Saison steht alles auf null. Linster ist wieder fit und mit dem Team Hendriks Motorsport wagt er einen neuen Angriff auf den Titel in der „Open“-Klasse. „Ich bin bereit, endlich den Titel zu holen“, sagt er. Bereits seit einigen Jahren verfolgt der 32-Jährige dieses Ziel. „Ich bin der Meinung, dass ich die Meisterschaft gewinnen kann.“

Aus der Vergangenheit weiß der Luxemburger: „Man hat im Motorsport nicht alles in der eigenen Hand. Material, Gesundheit, Unfälle – eine Meisterschaft zu gewinnen ist noch mal was ganz anderes, als ein Rennen zu gewinnen. Es muss sehr viel richtig laufen, damit es am Ende klappt.“ Linster ist entschlossen, seinen Teil dazu beizutragen: „Ich bin bereit, dafür alles zu investieren.“

Der Kalender

18./19. April: Valencia (Spanien)

23./24. Mai: Le Castellet (Frankreich)

6./7. Juni: Brands Hatch (England)

29./30. August: Most (Tschechien)

19./20. September: Vallelunga (Italien)

17./18. Oktober: Zolder (Belgien)

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