Tankflieger
Chamber stimmt für größere Beteiligung an NATO-Programm
Locker bewilligte eine übergroße Mehrheit von Abgeordneten gestern eine Abänderung des Gesetzes, mit dem sich das Land während 30 Jahren am NATO-Programm Multi-Role Tanker Transport (MRTT) beteiligt. Die Airbus-Flugzeuge können sowohl als Tankflugzeuge als auch zum Personen- und Frachttransport eingesetzt werden. Das Parlament hatte die Teilnahme am multinationalen Programm bereits im Juli 2016 genehmigt. Mit dem neuen Gesetz wird Luxemburg eine zweite Maschine kaufen, die jedoch Bestandteil der gemeinsamen NATO-Flotte sein wird.
Die Airbus-MRTT-Maschinen können sowohl als Tankflugzeuge als auch zum Transport eingesetzt werden Foto: Airbus Defence and Space
Der Kostenpunkt über die drei Jahrzehnte darf laut neuem Gesetz 598 Millionen Euro nicht überschreiten. Mit dem neuen Gesetz erhöht das Land das ihm zustehende Stundenkontingent von 200 auf 1.200 pro Jahr, wobei kein eigenes Flugpersonal gestellt wird. Das erste Gesetz sah eine Ausgabenobergrenze von 172 Millionen Euro vor.
