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Tramway/Parc: quand les Verts sont dans le rouge
Quelle mouche a donc piqué les Verts? Dans une réunion récente du conseil communal de la Ville de Luxembourg, ils ont (re)demandé la construction rapide d’un tracé du tramway, devant quasi-traverser le Parc municipal à la hauteur de l’avenue de la Porte-Neuve, pour rejoindre directement le Centre Hamilius et gagner ainsi trois (3!) minutes sur le tracé actuel, passant par le Champ des Glacis et la place de l’Etoile?
Photo: archives Editpress/Fabrizio Pizzolante
Ce mini-tronçon, trop cher en termes de retour sur investissement, trop coûteux en termes d’environnement (arbres centenaires à abattre, menace sur la biodiversité et le climat en ville), trop cher également en termes de protection des vestiges de la forteresse directement menacés (bien le bonjour de l’Unesco!), risquant de barrer un accès routier nord/est à la Ville de Luxembourg (Limpertsberg/Kirchberg), important pour beaucoup d’automobilistes (qui existent, hélas), se trouve dans ce qui peut être considérée comme la nouvelle bible des Verts: le Plan national de mobilité (PNM2035). On se demande d’ailleurs pourquoi cette obstination qui va les mener droit dans le mur, par rapport au noyau dur de leurs électeurs, alors que par ailleurs le bilan de la politique de mobilité de leur ancien ministre est excellent.
