Stadtgeschichte
Straßenbahn und Stadtplanung 1875
Am 13. Dezember ist es so weit: Die neue Straßenbahn erreicht den Hauptbahnhof! An der Ausdehnung des Straßenbahnnetzes nach Cloche d’Or wird eifrig weitergearbeitet. Mit dem Bau der neuen N3 entsteht eine zusätzliche Zufahrtsstraße aus Richtung Süden. Bonneweg erhält somit eine weitere Zufahrtsstraße, die zur Verdichtung des städtischen Raumes beiträgt. Neue Arbeitsplätze werden entlang dieser neuen Zufahrt entstehen. Arbeiten und Wohnen im gleichen Stadtviertel wird hier schon bald Wirklichkeit sein. Die Anbindung an den Flughafen ist in Planung.
1 Foto: Office national du Tourisme
Als 1875 die Tram in Luxemburg erstmals verkehrte, stellte sie ebenso wie heute einen neuen Schritt in Richtung Stadtentwicklung dar. Auch wenn kurz vor 1900 auf dem heutigen Gebiet der Hauptstadt weniger als 40.000 Menschen lebten, hatte man sich bereits 1873 für den Bau einer Straßenbahn entschieden. Als 1875 die erste Tram vom Bahnhof zum Glacis fuhr, war Luxemburg die zehnte Hauptstadt in Europa, die ihren Bürgern diese städtische Dienstleistung bot. Die Straßenbahn verkehrte ansonsten nur in großen industriellen Ballungsgebieten.
