Urbanisme
Le „plan Vago“ – destruction et protection
L’ambivalence semble caractériser le plan Vago qui d’une part étendit le centre-ville par les „secteurs centraux“ et qui d’autre part créait les „secteurs protégés“ pour plusieurs quartiers de la ville. Son plan est à l’origine des transformations du Boulevard Royal et de l’Allée Scheffer – le patrimoine du plateau Bourbon devait subir le même sort.
Le plan d’aménagement de Pierre Vago Photo: AVL LU IV4 A N269
En protégeant la vieille ville et les faubourgs, le plan Vago est à l’origine du périmètre de la zone centrale de „Luxembourg, vieux quartiers et fortifications“, patrimoine mondial depuis 1994. En 1964, le risque de perdre les institutions de la Communauté européenne du charbon et de l’acier établies à Luxembourg fut imminent dans le cadre des négociations sur le traité de fusion des exécutifs des trois Communautés instituant un Conseil unique et une Commission unique des Communautés européennes. L’avenir économique et politique de la ville de Luxembourg fut en jeu! En 1964, le Conseil communal de la ville de Luxembourg, sous la conduite du bourgmestre Paul Wilwertz (1964-1969, LSAP) avait chargé l’architecte et urbaniste français Pierre Vago de l’élaboration d’un projet général d’aménagement du territoire de la capitale.
