
Die in Italien entwickelte Neigetechnik wird in zahlreichen europäischen Ländern angewandt. Sie erlaubt den Zügen schneller in den Kurven zu fahren und ermöglicht mittlere Zeiteinsparungen.
Zu Beginn dieses Jahres hatte die belgische Eisenbahngesellschaft SNCB signalisiert, dass sie das Projekt aus finanziellen Gründen auf Eis legen wolle. Auch die Schweizer hatten sich immer stärker desinteressiert gezeigt.
Aussagen von Vertretern der „Chambre de commerce suisse“ bei einem Besuch in der belgischen Hauptstadt zufolge haben die Eidgenossen das Projekt wieder aus der Schublade gekramt. Anscheinend möchten auch sie den „Pendolino“ zwischen Brüssel und Zürich zirkulieren lassen. Das meldet die Zeitung „La Meuse“ auf ihrer Webseite. Von der SNCB-Direktion gibt es bisher keine Stellungnahme.
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