Der Grenzwert soll von 2020 an 147 Gramm CO2 je Kilometer betragen – derzeit sind es 200 Gramm.
Das entspricht einem Verbrauch von rund 5,6 Litern Diesel. Bislang gibt es nur für Pkw europaweite Vorgaben. Ihr CO2-Ausstoß soll bereits von 2012 an auf 130 Gramm sinken. Darauf haben sich am Montag die EU-Umweltminister in Brüssel geeinigt.
Vor allem Deutschland hatte gegen das viel strengere Einsparziel der EU-Kommission für Nutzfahrzeuge gekämpft. Transporter und Kleinlastwagen mit einem Gewicht von maximal 3,5 Tonnen könnten wegen der neuen Regeln um mehrere tausend Euro teurer werden.
De Maart

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