Ford Capri prägte eine ganze Generation

Rund 120 Ford Capri fanden den Weg nach Ettelbrück. Aus Deutschland, den Niederlanden, Belgien, Luxemburg, der Schweiz und sogar der Slowakei kamen die Besitzer mit ihren Capri’s angereist. Viele der gepflegten und liebevoll instand gesetzten Fahrzeuge wurden jedoch „huckepack“ auf Anhängern transportiert. Dies, um die in die Jahre gekommenen Youngtimer zu schonen, wie die stolzen Besitzer erklärten.

Das erste Ford Capri Modell ist 1969 auf dem Brüssler Autosalon vorgestellt worden . Bis 1973 wurde der Capri 1 in seinen verschiedenen Ausführungen gebaut. Ihm folgte der Ford Capri 2, welcher in der ersten Form bis 1977 und nach der Überarbeitung des Modells bis zur Einstellung der Produktion im Jahre 1986 hergestellt wurde. Der Ford Capri ist ein Sportcoupé, das der amerikanische Autobauer nur in Europa an seinen Standorten in Deutschland, England und Belgien bauen ließ. Neben Fahrzeugen für den Rennsport gab es auch Sondermodelle unter anderem für den US-amerikanischen Markt. 1.886.647 Capris rollten bis zum Ende der Produktion vom Band.

Reise in die Vergangenheit

Auch wenn die aufgemotzten Fahrzeuge zuerst auffielen, waren die im Original erhaltenen Ford Capri’s, die wahren Hingucker in Ettelbrück. Ein Beispiel war ein goldener Ford Capri, welcher im Juni 1969 gebaut wurde. Der auf dem ersten Blick unscheinbare Wagen konnte in seinem Urzustand mit dem damaligen Motor von 75 PS bewundert werden. Auch die Sonder- und Rennmodelle zogen die Blicke der Besucher magisch an. In den 70er Jahren konnte Ford mit seinem Capri eine Reihe sportliche Siege erringen.

Das Treffen am Wochenende war wie eine Reise in die eigene Vergangenheit. Der Ford Capri prägte in Europa das Bild einer ganzen Generation. Auch noch heute löst der Capri tiefe Emotionen aus, der Ruf nach Freiheit und Grenzenlosigkeit.