De Maart
Ab nächstem Jahr soll die Autobahn A3 ausgeweitet werden. Statt über zwei Spuren wird es dann auf drei Spuren Richtung Frankreich und zurück gehen. Wie RTL nun meldet, spielt Infrastrukturminister François Bausch mit dem Gedanken, die Spur nur für Busse und Fahrgemeinschaften zu reservieren. Gleiches soll auf der A6 geschehen: Hier würde dann die Standspur für diesen Zweck genutzt werden.
Die Idee ist nicht neu. Vor etwa zwei Monaten erklärte Belgien, die Standspur der Autobahn Richtung Luxemburg könne möglicherweise als eine Art „Express Lane“ genutzt werden. Auch hier dürften dann nur Fahrgemeinschaften fahren. Damals hatte Dany Frank, die Sprecherin des Infrastrukturministeriums, erklärt, dass Luxemburg diese Entwicklung „mit Interesse“ verfolge.
Max Hahn, Vizepräsident der DP, befürwortete die Idee im Kurznachrichtendienst Twitter. „Wenn man bedenkt, dass 9 von 10 Grenzgängern jeden Tag mit dem Auto kommen und meistens alleine auf vier Rädern unterwegs sind“, fügte er hinzu. Die Arbeiten zum Ausbau der A3 werden entweder im nächsten Jahr oder im Jahr darauf beginnen. Die Umsetzung des Projektes wird um die 350 Millionen Euro kosten und ungefähr fünf Jahre dauern.
Jo pingeli, ech frée mech all Kéiers iwwert déi Buschauffeuren, déi iwwert dem Ufueren de Winker erausmachen och wann en niewend hinnen ass, mat dem Velo!
Haer Wagner: ech schwetzen elo net vu Spëtzestonnen, mais vun Daagsiwwer. A firwaat zB gin et heizulands keng modulabel Busspueren, déi asserhalb vum Spëtzentraffic fir den allgemenge Verkéier opgemach gin?
@J.C.Kemp
Jo,an bedenkt,dass mir an déi an d'Strooss gebauten Busspuren och erem Virfahrt hun wann mir den Blinker setzen wann mir erem gären do eraus fuehren,well do hält sech och kéen Autofuehrer drun ! Et ass genau am Code de la Route déifinéiert,dass mir an den Uertschaften wou 50 km/h erlaabt sin,Virfahrt hun,wann och nemmen wann daitlech mam Blinker ungewisen get vum Bus,dass mir do eraus fuehren wellen ! Dat misst emol an d'Käpp vun den Leit eran,mée sie wellen et net verstohen dass mir Virfahrt hun wann mir eis eraus bewéegen wellen an dat och nach méi wéi daitlech unweisen durch den Blinker ! Ech lossen et emmer 3-4 x blénken fir unzeweisen dass ech erem eraus well fuehren,an schwupps fir dén 1.langscht,glaich drop dén 2.,direkt dono erem dén 3.asw an esou fort ! Vill Leit bréngen et och färdeg,dass suguer baim Erausfuehren vum Bus nach séier op den Gas gedréckt get fir awer nach virun den Bus ze kommen,wat mech onmosseg opréegt ! P.S.Ech sin éen Buschauffeur mat Leiw an Séil,mée d'Liéwen als Buschauffeur ass kéen einfacht durch déi selleg Verkéihersrowdy'en,Drängler asw.Dir könnt éech guer net virstellen,wéi oft ech genéidegt gin durch Geblénks hannendrun wat et éngem net schnell genuch géet,mée dogéint sin ech mettlerweil immun dogéint,well et emmer dén selweschten Szénario ass ! Sie sollen all (déi Presséiert) hiren Henneschten éischter aus dem Bett hiéwen,dann géet et villaicht besser,an ouni Raserei !
Als Steierzueler géif ech awer och heiansdo gär eis Autobunnen "am rullenden Zoustand" notzen, egal, ob ech elo eleng muss anzwousch fueren oder nach Leit mathuelen. Eng drëtt Spur däerf net just fir dee sakrosankten öffentlechen Transport oder Fuergemeinschafte reservéiert ginn. Et därf net nëmmen ëm Pendler goen: Och Leit, déi sech am Land selwer bewegen, musse kënne vun enger allgemenger Entspanung profitéieren, déi eng drëtt Spur ka bréngen. All Mënsch soll se dierfen notzen - soss brauche mer se guer net ze bauen - alles anescht vun eise Politiker, v.a. dem Här Bausch, ëmfannen ech als gréng-dogmatesch an iwwerhieflech. Wier et net vläit besser, mol all déi sëlleche Camionen an Transporter, déi quasi eng rullend Mauer op den Autobunne bilden, op esou eng drëtt Spur ze verbanen, wou se dann am Transit och misste bleiwen? Eng Spur fir 30 Busser d'Stonn? Wat eng Verschwendung par Rapport zu deenen 300 bis 400 Camionen, déi pro Stonn do kéinten zirkuléieren!
3-bis 4 Bussen d'Stonn? Ween huet Aech dat dann erzielt? Op esou enger Spuer kann een all 2 Minuten e Bus fueren loossen, dat mecht der 30 d'Stonn.
Busspueren sin an dem Fall Nonsens wou nëmmen 3-4 Bussen d'Stonn drop fueren. A ville Fäll sin et just Verkéiersbehënnerungsspueren. Esou wéi di an d'Strooss eragebaute Busarrêtën.
Den Tram ass ze lues dofir. Den Zuch fiert mat 140 laanscht de Stau, den Tram knapp d'Halschent.
Firwat? Dir fuert och net do, wou den Tram elo fiert. An och net op de Busspuren an der Stad.
Natierlech! Dir hutt genee verstane wéi et fonctionnéiert. Just dir eleng sidd keng.
Mat Steiergelder bezuelt, muss fir de Steierzueler opbleiwen.
Ma loost se nemmen alleguerten op der 3. Spur fueren ... dann ass weinstens Plaaz op deenen 2 normalen Spuren...:-)))). Di lenks Spuer op der Autobunn as souwiesou schons reserveiert fier die notorisch lenksfuerer och wann se enner 130 fueren. Dann kann een an Zukunft normal an der Mett fueren an huet keen Stau... :-)))))
Tram bis nach Thionville das wäre nicht schlecht, mal nach Montpellier fahren und Tramluft schnuppern, lieber Schwebebahn über der Autobahn, ich liebe Schwebebahnen! :-)
Bis dohinner hud Dir d' Pensioun
Und der Franzose der sich 3 Schaufensterpuppen ins Auto sitzt.;-))))
Der Niederländer der mit senem Wohnwagen mitsamt der Familie zum tanken kommt ist dann auch eine Fahrgemeinschaft.
Wow,éng gudd Saach,déi ech als Buschauffeur natirlech ennerstetzen wat d'Idée unbelaangt ! Super,dann kommen mir endlech virun an gin net méi durch déi méi Presséiert egal wéi iwerhuel...
Do feelt awer dann nach eng Velohspiste an eng Bunn fiir den Tram.
das wäre super!
Gute Idee!
Ech warden ob ee monster Akzident wann een dann lenks an riets iwerholl gett, an matten ob der Autobunn stohen bleift fir de Buss riets laanscht ze loossen iirt een dann an eng Ausfahrt rausfiirt !!!!
Eng gutt Saach!
Mä eng oder 2 Dose Kamerae mussen och sinn, fir déi di net liese kënnen a mengen si wären e Bus, anstänneg ze strofen.