Kein Sieg bei einer großen Tour, keine Top-Ten-Platzierung bei einem Monument: Die niederländische Armada, die bis 2023 Geschichte schreiben wollte, indem sie alle drei großen Touren gewann, ist in der letzten Saison tief gefallen. Sie war geprägt von einer unglaublichen Abfolge von Stürzen und Verletzungen, die vor allem ihre wichtigsten Anführer, Jonas Vingegaard und Wout Van Aert, schwer belasteten.
„Wir hatten wirklich sehr viel Pech. Das Ziel ist einfach: Wir wollen wieder das beste Team der Welt werden“, betonte Teamchef Richard Plugge am Dienstag in La Nucia, im Südosten Spaniens, als er die Ziele für das kommende Jahr vorstellte.
Der Belgier Wout Van Aert, der sich nach seinem Crash bei der letzten Vuelta als „vollständig genesen“ bezeichnet, wird erneut versuchen, die Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix in seine Siegerliste einzutragen, bevor er den Giro (mit Simon Yates als Kapitän) und die Tour de France bestreiten wird. Aber „das wichtigste und absolute Ziel des Teams wird die Tour de France mit Jonas sein“, betonte Renndirektor Grischa Niermann, während er sich der Größe der Aufgabe bewusst war. Tadej Pogacar, der die Saison und die Tour überflogen hat, „hat uns eine Menge Arbeit hinterlassen“. „Wir müssen die Ärmel hochkrempeln“, sagte Niermann.
Vingegaard bestreitet zwei Grand Tours
Vingegaard glaubt an den Erfolg. „Ich fahre die Tour, um einen dritten Sieg (nach 2022 und 2023) anzustreben. Vor allem will ich mit der bestmöglichen Vorbereitung und Form an den Start gehen“, betonte der Däne, der 2024 Zweiter der Tour wurde, was „schon eine Leistung“ nach seinem schweren Sturz bei der Baskenland-Rundfahrt im April war.
„Es war viel schlimmer, als die meisten Leute dachten“, betonte er. „Ich hatte sieben gebrochene Rippen und einen Bruch des Brustbeins. Das Schlüsselbein war in drei oder vier Teile zerbrochen. Ich hatte auch einen gebrochenen Finger und beide Lungenflügel waren durchlöchert. Ich verbrachte acht Tage auf der Intensivstation, insgesamt zwölf Tage im Krankenhaus.“
Der Däne, der im vergangenen Sommer zum zweiten Mal Vater geworden war, ist seit der Polen-Rundfahrt im August kein Rennen mehr gefahren. Um sich auf 2025 vorzubereiten, wird er unter anderem an der Algarve-Rundfahrt teilnehmen, wo er im Februar seine Saison startet, sowie an Paris-Nice, der Katalonien-Rundfahrt und der Dauphiné. Die Italienrundfahrt im Mai wird er daher jedoch nicht bestreiten.
Wie 2023 wird er nach der Tour de France (5. bis 27. Juli) die Vuelta (23. August bis 14. September), bei der er vor zwei Jahren hinter seinem Teamkollegen Sepp Kuss den zweiten Platz belegt hatte, und die Weltmeisterschaften in Ruanda folgen lassen.
Rosa Trikot als Ziel für Van Aert
Bei der Tour setzt er vor allem auf den britischen Rookie Simon Yates, den Zwillingsbruder von Adam, der wiederrum der wichtigste Helfer von Pogacar bei UAE ist. Neben Simon Yates kann Vingegaard noch auf den Amerikaner Matteo Jorgenson zählen, dem wichtigsten Lichtblick der letzten Saison mit seinem Sieg bei Paris-Nizza und seinem zweiten Platz bei der Dauphiné. „Jonas ist eindeutig stärker als ich, aber ich möchte ein Niveau erreichen, auf dem ich auch eine Bedrohung für Pogacar darstelle, um dem Team eine zusätzliche strategische Option zu bieten“, betonte der Amerikaner.
Wout Van Aert, der bis Ende Juli ein „sehr volles“ Programm hat und unter anderem das Rosa Trikot beim Giro tragen möchte, wird ebenfalls an der Tour teilnehmen. „Mit Jonas hatten wir eine sehr ähnliche Saison 2024, mit zuerst vielen Siegen und dann all diesen Stürzen“, stellte der Belgier fest. „Es war ein besonders schwieriges Jahr für uns. Aber ich bin zuversichtlich, dass wir es schaffen werden, das Ruder herumzureißen.“ (AFP)
 
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