Caddy Alltrack

Volkswagen hat mit dem Caddy Alltrack seinem Hochdachkombi in der neuen Generation nun auch wieder eine Allradvariante zur Seite gestellt. Wobei es in der Wahl der Kunden bleibt, ob sie den Nachfolger des Caddy Cross lieber mit Allradtechnik oder nur als Fronttriebler haben wollen. So steht der Vierradantrieb auch nur für zwei von acht Motoren zur Verfügung.

Für die Offroad-Optik sorgen in allen Fällen Ausstattungsfeatures wie beispielsweise 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarze Beplankungen der Radhäuser und Schweller sowie ein Unterfahrschutz. Für Fortkommen auch Abseits gut befestigter Straßen sorgt der Allradantrieb 4Motion zusammen mit dem serienmäßigen Schlechtwege-ABS.

Acht Motoren, zwei für den Alltrack

Für den Antrieb stehen acht Motoren zur Auswahl. Vier 2,0 l-TDI-Diesel-Motorisierungen mit 55 kW / 75 PS über 75 kW / 102 PS und 90 kW / 122 PS bis 110 kW / 150 PS sowie die drei Benziner mit einem Liter Hubraum und 75 KW / 102 PS, der 1,2-Liter-Motor mit 62 kW / 84 PS und der 1,4-Liter mit 92 kW / 125 PS. Hinzu kommt die 1,4 l-TGI-Erdgasmotorisierung mit 81 KW / 110 PS. Für die Kraftübertragung stehen in Abhängigkeit der jeweiligen Motorisierung Fünf- und Sechs-Gang-Schaltgetriebe sowie Sechs- und Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung. Der Zwei-Liter-Diesel mit 90 kW / 122 PS und mit 110 kW / 150 PS ist mit dem Allradantrieb 4Motion bestellbar.