De Maart
Der Strom wird teurer – auch für Privatleute. Bereits im Dezember hat das Energieministerium Rechenbeispiele für die neuen Preismodelle und den teilweisen Abbau des Energiepreisdeckels veröffentlicht. Daraus geht hervor: Auch wer mit Gas heizt, zahlt in diesem Jahr mehr.
Das Luxemburger Statistikamt Statec hat das Thema in seinem Konjunkturbericht am Dienstagmorgen erneut aufgegriffen. Die Statistiker thematisieren aber vor allem den Strompreis. Der dürfte 2025 – wie bereits berichtet – um „durchschnittlich 30 Prozent“ steigen, schreiben sie. Grund sei eben die teilweise Aufhebung des Strompreisdeckels. Noch teurer würde es ganz ohne Deckel. Dann würden die Menschen in Luxemburg in diesem Jahr 60 Prozent mehr bezahlen.
Der von Statec berechnete Preisanstieg beinhaltet dabei auch die Auswirkung bei der Reform der Netzentgelte. Die seien aber je nach Haushalt unterschiedlich, schreibt Statec. Grund sei, dass die Gebühren nicht nur noch die Menge des genutzten Stroms umfassen – sondern auch die aus dem Netz gezogene Leistung. Das bedeutet: Wer ein E-Auto besitzt und das schnell lädt, zahlt mehr. Bei einem Haushalt, der ein Elektrofahrzeug nutzt und das an einer 11-kW-Ladestation auflädt, könnte der Anstieg laut Statec fast 50 Prozent betragen. Bei einer Reduzierung der Ladeleistung auf 3 kW würde der Anstieg jedoch auf etwa 35 Prozent begrenzt.
Ohne E-Autos dreht sich der Anstieg laut Statec um die oben genannten 30 Prozent. Haushalte mit Wärmepumpe könnten etwas mehr zahlen müssen, Haushalte ohne – Statec rechnet mit einem Jahresverbrauch von 3.900 kWh – etwas weniger.
Der neue Luxemburger Strompreisdeckel (Grafik von Dezember 2024):
@Mire
"Mann hat also die Wahl zwischen subventionierung einer Lademöglichkeit oder etwa 15 % bei der Stromrechnung zu sparen."
Mann, und auch Frau, haben immer noch die Möglichkeit ein einfaches Benzin- oder Dieselauto zu kaufen.
Mein Diesel ist perfekt, das Premium Auto Haus im Zentrum des Landes leider nicht. Soll ich nach Trier oder Bitburg?
Welcher Privatmann oder Frau kauft sich so einen sch..E.A. Der Vorteil ist doch nur für Firmenwagen interessant. Ein Verbrenner ist immer im Vorteil.
Wenn ich die Wahl habe zwischen einem 100% Elektroauto und einem mild Hybrid und beide zum gleichen Preis, was es so noch nicht gibt, für wen entscheide ich mich dann? Für mich ganz klar gegen die Elektro Schleuder!🧐🤔😜😱
Les bornes de charge neuves éligibles doivent répondre aux conditions suivantes : disposer d’une puissance de charge maximale limitée à 11 kW en courant triphasé : soit par leur conception ; soit par d’autres moyens non modifiables par l’utilisateur ; disposer d'une puissance de sortie supérieure à 3,7 kW.(guichet.lu)
"Bei einem Haushalt, der ein Elektrofahrzeug nutzt und das an einer 11-kW-Ladestation auflädt, könnte der Anstieg laut Statec fast 50 Prozent betragen. Bei einer Reduzierung der Ladeleistung auf 3 kW würde der Anstieg jedoch auf etwa 35 Prozent begrenzt."
Mann hat also die Wahl zwischen subventionierung einer Lademöglichkeit oder etwa 15 % bei der Stromrechnung zu sparen.