Die Münchner planen mit TVS kleine Maschinen in der Klasse unterhalb von 500 Kubikzentimetern und haben damit vor allem junge Käufer im Blick. Beide Hersteller sollen später eigene, leicht unterschiedliche Modelle auf den Markt bringen, die aber gemeinsam entwickelt wurden.
„Vor dem Hintergrund sich verändernder Motorradmärkte, demografischer Entwicklungen und steigender Umweltanforderungen erweitern wir unser Produktangebot, um neue Wachstumspotenziale für uns zu erschließen“, teilte der Präsident von BMW Motorrad, Stephan Schaller, am Montag mit.
Frühstens ab 2015
Wann die ersten Maschinen genau beim Händler stehen werden, ist noch nicht klar. Frühestens ist mit ersten Produkten ab 2015 zu rechnen, BMW selbst spricht von der zweiten Hälfte des Jahrzehnts. Die Maschinen zielen zwar auf die boomenden Märkte in den Schwellenländern, sollen aber auch in den Kernmärkten wie etwa Deutschland zu kaufen sein.
Gerade in diesen Ländern spürt auch BMW Gegenwind im Zweiradgeschäft, denn gerade bei jungen Neukunden schwindet die Begeisterung für Motorräder merklich. BMW hatte bereits angekündigt, seine Zweiradsparte neu auszurichten uns sich erst jüngst nach glücklosen Versuchen wieder von der Geländemarke Husqvarna getrennt.
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