L’Eurostar 9014, parti de Londres à 09H40 et qui devait arriver à Paris à 13H23, „est tombé en panne dans le tunnel sous la Manche vers 12H00. Il s’est arrêté puis est reparti à vitesse réduite, 30 km/h environ. Il est sorti du tunnel vers 15H15“ côté français, selon une porte-parole. La rame se trouvait toujours à Calais (Pas-de-Calais) vers 16H30. Les 530 passagers devaient être transbordés dans un autre train en provenance de Bruxelles où des boissons et de la nourriture leur seront servies. „On a fait le maximum en terme d’information“, selon la porte-parole d’Eurostar qui table sur un retard „d’au moins 5h, 5h30“ à l’arrivée en gare du Nord à Paris. La nature de la panne n’a pas été déterminée mais elle provient de la rame, l’infrastructure Eurotunnel n’étant pas en cause, ont indiqué Eurostar et Eurotunnel. L’incident a provoqué des perturbations pour l’ensemble du trafic ferroviaire transmanche. L’Eurostar Londres-Bruxelles de 10h00 accusait ainsi plus de quatre heures de retard, les autres trains au départ de Paris, Londres et Bruxelles enregistrant des délais compris entre 30 minutes et 1H25, indiquait le site de la SNCF vers 16H45. Cet incident survient un mois et demi après l’incendie qui s’était déclaré dans le tunnel sous la Manche sur une navette de camions, le 11 septembre, et qui a endommagé la structure sur plusieurs centaines de mètres. Depuis cet incendie, le trafic ferroviaire sous la Manche est perturbé et réduit et le restera jusqu’à la réouverture complète du tunnel, prévue mi-février 2009.

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