LeudelingenTempo 30 im ganzen Ort? Die Bürger stimmen im Referendum mit „Nein“

Leudelingen hat ein Verkehrsproblem. Monatlich werden 150.000 Fahrzeuge gezählt, allein in der rue de la Gare. Die kleine Gemeinde liegt im Speckgürtel der Hauptstadt und verfügt über eine bedeutende Industriezone. Viele Pendler nutzen den Ort als Ausweichroute, um Staus auf der Autobahn A4 zu umfahren. Täglich legt der Berufsverkehr die Gemeinde zu den Spitzenzeiten lahm. Nachts bringen Raser mit ihren getunten Karossen die Anwohner um ihren Schlaf und zur Weißglut.

Anfang 2024 hat die Gemeinde deshalb eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, um eine drastische Verkehrsberuhigung durchzuführen. Im Juni wurde das Referendum angekündigt, um die Akzeptanz der einzusetzenden Maßnahmen zu überprüfen. Letztere wurden am 17. September im Kulturzentrum „An der Eech“ vorgestellt. Zusätzlich wurde eine Broschüre an alle Haushalte verteilt.

Am Sonntagmorgen zeigte sich der Herbst in der 2.800 Einwohner zählenden Gemeinde von seiner schönsten Seite. Von dem üblichen Verkehrsproblem spürt man am Wochenende wenig. Die Sonne scheint, das gelbe Laub fällt von den Kronen und die Bürgerinnen und Bürger treffen zu Fuß und mit dem Auto im Kultur- und Vereinsbau „An der Eech“ ein, um am Referendum teilzunehmen. 

Drei Wahlbüros sind eingerichtet worden, um die rund 1.600 Stimmberechtigten zu empfangen. Dabei müssen sie folgende Frage beantworten: „Befürworten Sie die Senkung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem Gebiet der Gemeinde Leudelingen von 50 km/h auf 30 km/h auf sämtlichen Hauptstraßen innerhalb der geschlossenen Ortschaft in den kommenden Jahren?“

Die Auszählung der Stimmzettel dauert lediglich zwei Stunden. Um halb fünf ist das offizielle Resultat bekannt. Am Ende gibt es 1.008 gültige Stimmen, 552 Menschen stimmen gegen Tempo 30 auf den Hauptstraßen. Damit ist das Anliegen mit 54,76 Prozent der Stimmen abgelehnt. Insgesamt lag die Wahlbeteiligung bei rund 64 Prozent. Dabei herrscht in Luxemburg Wahlpflicht.

„Das war relativ knapp“, kommentiert Bürgermeister Lou Linster gegenüber dem Tageblatt. Das Ergebnis beruhigt ihn auch ein wenig, denn: „Es ist besser so, als andersrum, wenn der Ausgang 80/20 gewesen wäre. Das hätte nämlich bedeutet, dass wir die Antwort auf die Frage selbst hätten wissen müssen.“ Der Ausgang des Bürgerentscheids würde nun dazu führen, dass die Verkehrsberuhigungsmaßnahmen derart gestaltet werden, dass sie eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h zulassen werden. „Es ist wichtig, dass wir die Menschen gefragt haben“, sagt er und fügt hinzu: „Mehr Gemeinden sollten auf diesen Weg gehen.“ Und: „Wir werden auch in Zukunft noch auf das Referendum zurückgreifen.“

Am Sonntag berichten einige Bürger dem Tageblatt, dass sie sich gut informiert fühlten. Im Gespräch zeigen sie sich zudem erfreut darüber, dass sie ihre Meinung im Bürgerentscheid ausdrücken können. So auch Nora (41). Sie hofft noch am Morgen darauf, dass die Geschwindigkeit auf den Hauptstraßen in Zukunft auf 30 km/h begrenzt wird. Das Thema würde über die Grenzen der Gemeinde hinweg aufmerksam verfolgt, sagt sie. „Ich wurde auf der Arbeit oft darauf angesprochen, von Leuten, die weit weg von Leudelingen wohnen.“ Auch Christian (56) wünscht sich eine Verkehrsberuhigung. „Es sind viele Kinder unterwegs und gleichzeitig halten einige die Straße für ein Rodeo.“ 

Bei einem Punkt sind die Einwohnerinnen und Einwohner sich alle einig: Der Verkehr stellt für sie eine große Belastung dar. Allem voran der Lärm. „Wir sind es in Leudelingen gewohnt, Lärm ausgesetzt zu sein“, erzählt Serge (53) und verweist auf die tieffliegenden Flugzeuge. Nicht selten sind wir am Sonntag gezwungen, die Gespräche kurz zu unterbrechen, bis die donnernden Stahlvögel vorbeigeflogen sind. „Doch der Verkehrsradau sprengt den Rahmen.“ Serge wohnt in einem Viertel, welches von Berufspendlern als Ausweichroute genutzt wird. „Natürlich sind die intelligenten Navigationssysteme auch ein Problem“, sagt er.

Jean-Claude (73) und Diane (71) leben seit 40 Jahren in Leudelingen. Die beiden Rentner erzählen, dass die Gemeinde sich vor allem in den letzten 30 Jahren stark verändert habe. Auch für sie ist der Verkehr zu einer Belastung geworden. „Vor allem in den Spitzenstunden“, sagt Jean-Claude. Die Raser und lauten Motorräder in der Nacht seien eine Belastung, „natürlich gibt es auch jene, die besonnen fahren“. Trotzdem sieht das Paar keinerlei Mehrwert in der Geschwindigkeitsbegrenzung. „Die halten sich eh nicht daran“, sagt Jean-Claude. Er und Diane wünschen sich stattdessen eine Umgehungsstraße, wie sie in Bartringen gebaut wurde. 

Auch Lea (18) und Max (20) sind der Meinung, dass eine Tempodrosselung auf den Hauptstraßen das Verkehrsproblem nicht lösen wird. Vor allem, weil der Verkehr teilweise zum Erliegen kommt. „Ich benötige zehn Minuten, allein um Leudelingen zu verlassen“, erzählt Max. Dennoch fühlen die beiden sich gut von der Kommune informiert und sind froh darüber, dass ihre Meinung gefragt wurde.