Do., 24. Juni 2021



  1. Nico /

    deen Tram kann och ouni Personal fueren… muss een et just wëllen, d’Technik dovir as do, an dann sinn déi schaffend Leit net méi enger verwintener Minoritéit an hirer Gewerkschaft als Geisel ausgeliwert

    • Bpat /

      Ma dann hoffen ech dat är Aarbecht nët och eng kéier vun engem Automat iwwerhol get. An dan ären Patron iech virun Dier gehéit . Kann jo nët sin dat en Patron Geld fir Human Capital zu Fënster eraus gehéit ,wou en Computer der Roboter vill méi effizent ass.

  2. Claude Oswald /

    Ech fannen et aarmséileg, wéi de Staat an d’Stad Lëtzebuerg vertrueden duerch Bausch a Polfer sech an dësem Dossier behuelen – oder soll ech soen, virnehm zeréchhalen ?

    Wou bleiwen dem grénge Bausch séng sozialistesch Jugendidealer ? Oder huet hie sech ëm 180 Grad gedréint ?

  3. De Buschauffeur /

    Aha,bai Luxtram get gemeckert wéinst der Amplitude vun 10 Stonnen,wéini schwetzen mir dann mol vun dénen 12,13 oder 14 Stonnen déi mir privaten Buschauffeuren mussen ausstohen,an dat schun joerlanng ?? Mée glaich ännert dat jo anscheindend ab 1.Januar 2019.Wén huet dann un eis Privatbuschauffeuren geduecht all déi Joeren ? Knapps ass den Tram do,get iwer 10 Stonnen Amplitude geschwaat,wat anscheindend zevill wier ? Kann jo sin dass et laang Arbechtszaiten an kuurz Rouhzaiten sin,d’accord,mée bedenkt,dass an eisem Privatbussektor dat stillsschweigend huet esou mussen ungeholl gin vun eis Buschauffeuren (innen),an eist Meckeren ass net erhéiert gin,soss wieren déi Messstänn mat bis zu 14 Stonnen Amplitude schun laang ausgeraumt gin.Mol kucken wéi et am Privatbussektor weider geet,10 Stonnen Amplitude sin méi wéi genuch.

Kommentieren Sie den Artikel