De Maart
Eine Trainingsgruppe des belgischen Spitzen-Radsportteams Quick-Step Floors ist in Südafrika von einem Lkw erfasst worden. Der tschechische Profi Petr Vakoc (25) erlitt dabei mehrere Wirbelbrüche und muss operiert werden. Wie Vakoc wurde auch der Belgier Laurens De Plus ins Krankenhaus der Stadt Nelspruit eingeliefert, der 22-Jährige zog sich aber nur leichte Verletzungen zu. Unverletzt blieb der Luxemburger Bob Jungels (25), der im Vorjahr das Rosa Trikot beim Giro getragen hatte.
„Wir waren beim Training, plötzlich habe ich ein lautes Geräusch gehört und dann Petr und Laurens auf dem Asphalt liegen sehen. Sie waren verletzt, deshalb habe ich nicht gewagt, sie zu bewegen“, wird Jungels in einer Mitteilung des Teams zitiert: „Ich habe den Lkw nicht gesehen, als er von hinten kam, aber er muss sie mit dem linken Außenspiegel oder sogar mit der linken Frontseite getroffen haben.“
Kollisionen zwischen Radprofis und Kraftwagen hatte es in den vergangenen Jahren immer wieder gegeben. 2017 war der frühere Giro-Sieger Michele Scarponi (Italien) nach einem Zusammenprall mit einem LKW bei einer Trainingsfahrt gestorben. 2016 hatte der Geraer John Degenkolb schwere Verletzungen erlitten, als eine britische Touristin mit ihrem Pkw eine Trainingsgruppe des Teams Giant-Alpecin angefahren hatte.
Schold ass natierlech och dat Opmacherbild, wat falsch Emstänn suggeréiert! Et ware keng 20+ Leit do ennerwee!
Richteg liese, w.e.g.: Den Degenkolb ass op senger rietser Seit (nët an enger Course) gefuehr, wéi déi eeler Englännerin Problemer mat riets oder lénks op der Strooss fueren hat. An du, wéi se et gewinnt war op hierer lénker Seit gefuer ass. Nach eng Kéier, et war KENG Course. Och am Fall vum Michele Scarponi war et keng Course, wou de Männche mat der Camionnette duerch e Stop gefuer war. A n elo beim Bob Jungels waren se och nëmmen zu 3 ennerwee, nach eng Kéier, keng Course.
@Johan Es war kein "Pulk" unterwegs. Drei Radfahrer kann man nicht als Pulk bezeichnen....Hätten Sie sich im Voraus über die Umstände informiert, hätten Sie diese Mail nicht schreiben brauchen....
Richtech !!!
Et brauch ee just eng Keier rondrem Contern rondrenzefueren. Grauenhaft !!!!!!
Daat musse grad d'Autosfuerer soen, egal waat äre Commentaire !!
Den Organisateur huet an déne Fäll menger Ménung no a senger Organisatio'un ee 'Fail' gehat. Stop nët ofgesechert/signaliséiert vun engem Helferlein, resp. keen wénkt där Dam op d'Säit. T'geet nët duer nëmmen ze kasséiren an all Bierger per Police un der Sécherung ze bedélegen: kee Land huet genuch Polizisten fir iwerall unfehlbar ofzesecheren. Do gehéiert op alle Fall nach Eegeninitiativ derzou a Form vun enger Art 'observateuren' ënnerwee, déi Féler opdecken a behiewe kënnen. D'Police aschalten as ee bequemen a bëllegen Alibi.
Ett geet meih genau:
Fall Scarponi: eng Camionette ass duerch e Stop gerannt. De Chauffer war um Handy am gangen e Film ze kucken.
Fall Degenkolb: Eng eeler Englännereinn war zu Palma op der falscher Stooseseit ennerwee.
Merci
Diese Trainingspulks sind ja meistens ohne die geringste Absicherung unterwegs und tun so als gehöre die Strasse ihnen. Kein Wunder also.........