Di., 7. Dezember 2021



  1. Leonie /

    Eent ass secher:den tram geseit gud aus.
    Ob en elo vill benotzt gët schengt vun de reporter ofzehänken
    Dei eng zielen 17000 benotzer, déi aner gesinn en eidel hin a hier kutschéiren.

    • Carl Hobichen /

      Eent as ower secher: Den Tram as am Duerchschnett besser gefëllt wéi d‘Autoën, déi een an der Staad begéint.

      • Francis Wagner /

        In der Tat Herr Hobichen: Das Auto ist und bleibt das leerste aller Transportmittel: Selbst in der Rush Hour braucht es hierzulande 10 Autos um 11 Personen zu transportieren. Selbst in der Rush Hour fahren also die meisten Autos mit 80-90 % leeren Plätzen durch die Gegend. Und das Resultat dieser monströsen Kapazitätsverschwendung nennt man Stau. Die Tram ist bereits jetzt in den Spitzenstunden äußerst gut ausgelastet (sie fährt indes erst mit 40% ihrer Maximalkapazität, mehr ist derzeit nicht nötig). Eine für 420 Personen gebaute Tram sieht mit „nur“ 50 Passagieren vielleicht „leer“ aus, mit ihren 45 m Länge ersetzt sie aber mit nur 50 Passagieren eine Autokolonne von etwa 320 m Länge (45 Autos à 4 m mit je 3m Abstand). Außerhalb des Berufsverkehrs stehen zudem zehntausende Autos völlig leer auf riesigen Parkplätzen und an den Straßenrändern völlig nutzlos rum und besetzen wertvollen urbanen Raum.

  2. Claude Oswald /

    Déi schéi Wierder iwwert den Tram klénge mer e bësschen zevill no iwwerflächlecher Propaganda. Et däerf ee jo kee kritesche Bléck op den Tram geheien, soss gëtt een direkt gefriess. Respektiv gëtt all Kritik ënnert den Teppech gekiert an zenséiert.

    An den 1990er Joeren hunn ech eng Stater Buergermeeschtesch erlieft déi géint den Tram war, an elo ass se voller Luef fir den Tram. Do schéint mer definitiv eppes net richteg ze sinn.

    Dat komescht Gefier vu Luxtram géif besser am Mudam stoen. Ech hunn am Ausland Tramme gesinn déi mer besser gefall hunn, déi méi komfortabel waren a keng esou kitscheg Sëtzrécker haten déi blo beliicht sinn.

    • Francis Wagner /

      Ma Här Oswald, nu berouegt Iech emol. Gefriess sid Där jo offensichtlech nach net gin, obwuel Där den Tram all gudden Dag (op tram.lu) op heiandsdo, ähm … höchst originell Art a Weis kritiséiert. An ënnert den Teppech gëtt Ären Bäitrag jo offensichtlech och net gekiert, wéi séng Veröffentlechung hei beweist. Desweideren as et selbstverständlech och jidferengem säi Recht, sech en Tram ze wënschen, dee vum Design hier kräizbieder genuch as, fir op der Modellbunn bei d’Kibris-Fachwierkhaisercher ze passen.

  3. Schuller piir /

    Bei der Emfro hun 1.000 Leit mat gemach. Dovun sin awer erreischt 270 (28%) mam Tram gefuhr! Ech jugeiren kéen Restaurant, an dem ech net giess hun! Dei Emfro huet e klengen Nogeschmaach.

    • Quentin /

      Stellt Iech emol fir, si hätten 1000 Leit vun deene 17000 Leit gefrot déi all Dag domat fueren. Da wäert der och ze zefridden.
      Waart emol bis e puer Foiren eriwwer sinn, da sinn och all d’Éisleker Pensionären domat gefuer.

      • Bender /

        Déi richtesch Éislecker(wat hannert Ettelbréck ufänkt) brauchen gären 1 Stonn bis an d’Stadt, mengen net dass d’Pensionnären dann och nach mam Tram fueren 😉

  4. RioGrande /

    Ze kritiseeieren um Tram sin deei sennlos iwerdriwen blöd ohrenbetäubend Usoen vun de Statiounen deei extrem steeieren. Kurz Usoen vun de Statiounen weei an de Bussen, 1 Mol pro Statioun an net 4 Mol, ouni Musek, an an an engem agreablen Toun wir eng besser Alternativ.

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