Der Direktor kündigte an, dass sich die Fluggesellschaft in Bezug auf Covid-19-Maßnahmen – etwa einer Impfpflicht – an ihren Zielländern orientieren würde, aber dass Luxair keine eigene Verpflichtung einführen werde. Generell ist Feith nicht der Ansicht, dass es den Fluggesellschaften überlassen werden sollte, diese Entscheidungen zu treffen. Er schlägt vor, dass sie sich an die Vorgaben der Regierungen ihrer Zielländer halten sollen.
Das Tragen von Masken ist derzeit für alle Mitarbeiter und Passagiere an Bord von Luxair-Passagierflügen obligatorisch. Ausnahmen macht die Airline nur für Passagiere mit einem gültigen medizinischen Attest, welches sie vom Tragen einer Maske während des Fluges befreit.
@ lorchen Das könnte sein dass in 5 Jahren der Luxair Group in der heutigen Form nicht mehr besteht. Sie sind sich aber schon bewusst dass ein Teilverkauf/Privatisierung nicht in der Luxair-Chefetage sondern in der Regierung entschieden wird. Dies ist also vor allem eine politische Entscheidung. In den Nachbarländern haben die Regierungen in Form von massiven Krediten ihre Verantwortung für die Nationalairlines übernommen. Hier in Luxemburg vermisse ich bis dato ein solches Bekenntnis zu unserer nationalen Airline. Und sollte Luxair Luxembourg Airlines "verschwinden", dann nur weil die Politik hier im Land es so will.
Am liebsten dreschen unsere wohlstandsdschungelbewohner auf die Luxair, cactus und den armen henri ein. Es steht ja jedem frei mit Michael O’Leary zu fliegen. hauptsache billig, geiz ist geil. Oder zu Netto gehen :-). Eine art bundespräsident wie in D wäre auch denkbar, nur bei den möglichen kandidaten packt tarzan das nackte grauen.
@Charel HILD "Egal wivill doudeger nach kommen, haaptsaach d‘ Geld fléisst." Wann et nach wéinstens géing fléissen, mä déi läscht 20 Joer haten se nach ëmmer tëschent enger an 2 Dose Milliounen Defizit mat Fligeren déi gerammelt voll waren. " Déi Fliigeren brénge net nemmen schlëmm Virussen ganz séier ronderem d‘ Welt, nee, si maachen och d‘ Klima futti." Jo, Covid schéngt ze si wéi Ebola, wann een dat kritt, dann huet een en onbändegt Verlaange fir op de Fluchhafen ze goen an iergendwou hin ze fléien, am Léifsten an engem Mëttelsëtz.
@De klenge Frechdachs "Eventuell huet eng EU oder ICAO do nach eppes matzeschwätzen" Nee, d'EU ass net zoustänneg fir Gesondheetsfroen, dat misst Der awer no engem Joer bal matkrut hunn.
@Klawir @Lorchen "Ich sehe nicht welchen Strohhalm Sie meinen." Sie versuchen jeden Euro zu bekommen, ohne Rücksicht auf Kranke oder Tote und es nützt nichts, sie werden nicht überleben auch nicht mit ihren hunderten von Entlassungen. "Ihr Kommentar ist in diesem Kontext völlig daneben." Wisse Sie überhaupt was das Wort bedeutet? Ich zweifle daran.
Egal wivill doudeger nach kommen, haaptsaach d' Geld fléisst. Déi Fliigeren brénge net nemmen schlëmm Virussen ganz séier ronderem d' Welt, nee, si maachen och d' Klima futti. Esou lues misst jiddereen erausfonnt hun, dat et falsch ass, all Weekend mam Fliger akaafen ze fléien. A propos, dat Testen nom Flug ass jo och een Alibi. Mir wëssen, dat de Virus erréischt e puer Deeg no der Ustiechung opdaucht. Eng sériös Analyse iwwert d' Zuel vun den Ustiechungen am Fliger gëtt et net, kann et och net ginn.
Eventuell huet eng EU oder ICAO do nach eppes matzeschwätzen, wann déi soe sprang, da sprengt och den Här Feith. De gudde Mann weess do villäicht scho méi, sou kann hie mat dësen Aussoe weisen, dass hien "bonne volonté" bewisen huet. Schlau
Schade, dann iege ich eben nicht mehr mit der Luxair....
Unsere gute Luxair wird auch einen Impfungsnachweis verlangen, wenn der Zielort einen verlangt. Egal was Herr Feith jetzt behauptet.
Luxair muss dat jo bet wellen, dat machen dei Ziellänner souwisou demnächst, soudass een am Viraus muss beweisen dass ee geimpft ass befier een do lande well. De selwechte Blödsin ewei dass Restauranten daerfen entscheeden dass nemme nach Geimpfter eran daerfen.. Oder op Concerten etc..
@Lorchen Ich sehe nicht welchen Strohhalm Sie meinen. Ihr Kommentar ist in diesem Kontext völlig daneben.
Kein Wunder, wenn man schon 20 Millionen Defizit im Flugbetrieb in einem Boom-Jahr hinlegt, dann braucht man sich nicht zu wundern, wenn die jetzt nach jedem Strohhalm greifen. Nützt alles nichts, die Luxair wird verschwinden.