LuxemburgKnapp die Hälfte fällt durch Praxisprüfung: Bessere Vorbereitung soll Führerscheinkosten senken

In Deutschland hat die Verkehrsministerkonferenz kürzlich den Bund zu Maßnahmen gegen die hohen Führerscheinkosten gefordert. Die Fahrschüler müssten bis zu 4.500 Euro einplanen – das wolle man zumindest auf 2.000 bis 3.000 Euro begrenzen. Als eine der Maßnahmen wolle man die Durchfallquoten bei den Prüfungen reduzieren. Aber wie sieht es bei dieser Problematik in Luxemburg aus? Das wollte der Piraten-Abgeordnete Sven Clement in einer parlamentarischen Anfrage wissen und hat unter anderem nach der Durchfallquote bei den Führerscheinprüfungen gefragt.

„Bei den theoretischen Examen gab es bei 13.640 Prüfungen im Jahr 2024 eine Durchfallquote von 25,91 Prozent, also eine Erfolgsquote von 74,09 Prozent“, berichtet Mobilitätsministerin Yuriko Backes (DP) in ihrer Antwort. „Bezüglich der Praxisprüfungen – alle Führerscheinkategorien zusammengenommen – betrug die Durchfallquote bei insgesamt 18.243 Examen 46,8 Prozent, was einer Erfolgsquote von 53,2 Prozent entspricht.“ Während also viele Kandidaten die theoretische Prüfung noch schafften, fiel knapp die Hälfte von ihnen bei der praktischen Fahrprüfung durch.

Auch im Großherzogtum seien zudem die Kosten für den Führerschein in den vergangenen Jahren gestiegen, unter anderem wegen der höheren Energiekosten und der Inflation, erklärt die Ministerin. Und auch die hohen Durchfallquoten wirkten sich auf die Kosten aus – denn wer durchfällt, muss noch einmal Stunden nehmen und eine oder sogar mehrere weitere Prüfungen bezahlen. Dass der Verkehr und auch die Handhabung der Fahrzeuge durch hinzukommende Assistenzsysteme oder technische Änderungen komplizierter werden, spiele laut Backes ebenfalls eine Rolle.

„Deswegen ist es wichtig, dass die KandidatInnen in der Führerscheinausbildung möglichst gut auf diese neuen Begebenheiten vorbereitet werden“, sagt sie. Derzeit stehe eine neue EU-Führerscheinrichtlinie kurz davor, herausgegeben zu werden, so die Ministerin. „Diese sieht auch Änderungen in der Führerscheinausbildung vor, unter anderem um auch diesen neuen Herausforderungen Rechnung zu tragen.“ Eine bessere Vorbereitung der Kandidaten solle sich über die geringere Durchfallquote entsprechend positiv auf die Führerscheinkosten auswirken. 

In Deutschland werde außerdem der Einsatz von Fahrsimulatoren diskutiert – Clement wollte von Backes auch hier wissen, ob das für Luxemburg eine Option sei. Die Mobilitätsministerin sagt, man müsse hinsichtlich der oben genannten EU-Richtlinie betrachten, inwiefern der Einsatz von solchen Hilfsmitteln sinnvoll oder möglich sei. Denn: „Die Ausbildung mit einem Simulator ist nicht für jeden etwas, weil es bei manchen Menschen auch vorkommen kann, dass sie diesen nicht vertragen und es ihnen darin schwindelig wird.“