Kämpfen Sie nicht gegen Windmühlen ! In den selbst fahrenden Bussen liegt die Zukunft und nicht nur in Bussen ! Sie können höhere Takte fahren und die Sicherheit wird noch laufend perfektioniert !

Die Vorteile für den Benutzer liegen auf der Hand. Man sollte deshalb nicht das Kind mit dem Bad ausschütten. Die Forderung einer Arbeitszeitverkürzung mit vollem Lohnausgleich findet hier ihre Berechtigung. An den Vorzügen des technischen Fortschritts sollte jeder teilhaben.

Nur weiter so, alles immer mehr mechanisieren, robotorisieren, automatisieren und digitalisieren, damit unsere eh schon seelenlose Welt noch seelenloser wird. Dass bei der ganzen Modernisierung Arbeitsplätze verloren gehen, nehmen wir gerne in Kauf, so lange wir selber nicht davon betroffen sind. Alles wird perfektioniert . Das selbständige Denken des Menschen bleibt dabei allerdings auf der Strecke. Ob dieser Fortschritt unser Leben sicherer gestaltet, wird die Zukunft beweisen, weil sich die Menschheit von der Technik und deren Apparaten immer stärker abhängig macht. Man muss nicht unbedingt Don Quichotte sein, um seine Bedenken in dieser Hinsicht anzumelden. Was die Windmühlen betriit, so erleben sie eine Renaissance in Form der Windkraftstromerzeuger. Und wer wagt es schon gegen die anzukämpfen?

Disneyland ???

Für eine Gewerkschaft sind selbstfahrende Busse natürlich ein Problem. Diese zahlen keine Beiträge und streiken für mehr Lohn macht für den Bus keinen Sinn. Also hat die Gewerkschaft keine Bedeutung mehr. Da würde ich auch vor den Gefahren der Bedeutungslosigkeit warnen.

Also menger Meenung no fällt zwar do wuel de Buschauffer ewech,
mee et brauch en op der anerer Säit
nach emmer Techniker, Elektriker, Mecanicien,
oder Mecatroniker vir dodrun ze schaffen.

Och dei Bullshit Jobs op den Zweschenetagen gin do dan och opgestockt.

Also alles an allem vill warm Loft erem.

Also ech sin selwer Buschauffeur,sait 26 Joer,firm mech éng himmelschreiend Utopie ! et méngt éen bal d’Menschhéet géif elo völleg durchdréihen mat esou schrecklechen Ideeen.Een Bus ouni Chauffeur,wat éen Wahnsinn !!! Ech well guer net wessen,wéivill Accidenter dat nach get,also privat setzen ech mech net do dran wann dat kommen sollt,alléng schons déi Idée ass esou topesch,dass éen just nach doriwer den Kapp reselen kann,main Gott !! Wén do erem gudd dobai ofschneid,sin d’Patron’en,déi brauchen jo dann kéen Chauffeur méi ze bezuelen,sou hun sie dann nach méi Geld an der Täsch.Oh mai,eis next Generatioun vun Arbechter déet mir léed,ech hun nach 6 Joer ze schaffen,dann ass et fir mech gedoen,endlech !

Naja, eine Bank ohne Bankschalter, ein Supermarkt ohne Kassiererin, ein Bus ohne Fahrer, eine Bar ohne Bedienungen, ein Restaurant mit Selbstbedienung, eine Zeitung im Internet, ein Bordel im Internet, wählen per Internet, nur diese verdammten Kinder werden wir nicht los und schicken sie in die Crèche.

FNCTTFEL als Bezeichnung einer Gewerkschaft ist die beste Art zu einer Lachnummer zu werden. Äusserlich und Inhaltlich. Wären Busfahrer jetzt für ihre Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft aufgefallen, hätte ich noch zwei Tränen gelassen.

Ich nehme an, die Gewerkschaften sind dafür trotzdem einen Fahrer an Bord zu haben, schließlich waren ja auch noch eine ganze Generation lang ‚Heizer‘ (2.Mann) auf den Elektroloks nachdem die Dampfmaschinen abgeschafft wurden.

„Rechne man diese auf alle Wirtschaftsbereiche, die von der
Digitalisierung betroffen sind, hoch, so würden allein in Luxemburg
zigtausend Stellen wegfallen“
Natürlich, machbar ist alles,- nur man darf nicht alles machen was
machbar ist.
Also, extrem viele Stellen kann man einsparen und es wird
weiter perfektioniert, – klasse!
Aber wer konsumiert dann noch, wer bezahlt noch Steuern,
wer bezahlt dann noch Sozialabgaben – wie willst du denn noch
Rente bekommen, – ohne Lohn – nichts zu fressen- und dann??
Maschinen haben in der Vergangenheit viele arbeitslos gemacht
diverse Software ebenfalls, immer unter der Verlogenheit,
den Arbeitsprozess zu erleitern – Personalabbau wird damit
betrieben, um die Profitgier zu befriedigen, um dies mal ganz
klar zu sagen.
Was aus dem Menschen wird ist denen Scheiß egal.
Menschen machen Fehler, Roboter auch, und was ist wenn
der Strom ausfällt, funktioniert der auch mit Kerzenlicht –
und wer zündet im das an??
Wer will im Krankenhaus, oder im Pflegeheim vom
Roboter verarztet werden – schöne aussichten.
Also, her mit den Robotern, die machen den Menschen
zum Sklaven.

A wat soen d’Assurancen duerzou? Wien ass haftbar am Fall vun engem Accident?

Die Diskussion erinnert an die Zeit, als das Automobil die Pferdedroschke ersetzte. Selbst die Argumente gleichen sich auffallend: Zweifel an der Sicherheit, Wegfall von Arbeitsplätzen, Warnung vor Übertechnisierung und Entmenschlichung, usw, usf. War übrigens nicht jeder Technologiesprung mit solchen Diskussionen belastet? Um 1830 galt die Eisenbahn vielen als Teufelswerk, in dem die Passagiere bei einer Geschwindigkeit von über 40 kmh ersticken würden. Und noch in den 1980er Jahren wollten die Grünen der bösen-bösen Computerisierung durch Verbote Einhalt gebieten. Hat es etwas gebracht? Heute hat jeder 10jährige Knirps ein Gerät in der Tasche, im Vergleich zu dem der Bordcomputer der Mondfähre ein Abakus war. Was lernen wir daraus? Den Fortschritt kann man nicht aufhalten. Und meistens ist das sogar gut so.

Waat ass wann deen Minibus een Defekt huet, an ob bemol Vollgaass get ????

Hun elo geliess datt den Direkter vun der Hierstellerfirma an de Bing geht wann sei’n Gefiir ee schwei’eren Akzident baut !

Ech hunn zu Esch-Belval an der Güterhal vun der Bunn geschafft. Do waren 3-4 Leit fir d’Frachtbréiwer ze taxéieren, Leit fir de Waggons-chomage auszerechnen, fir d’Waggons fir d’Arbed ze bestellen, fir den Arrivage, Reklamation, e Chef-d’expédition, e Chef chargeur, Bâchemännercher an nach eng Dosen aner Leit an och e puer Dosen Douanieren.

An haut geet et och ouni all déi Leit.
Dat nennt ee Fortschrëtt.
Dofir kann d’Bunn haut besser um Maart bestoen.

Wenn sonnst wo in der Arbeitswelt Prozesse automatisiert werden, kräht kein Hahn danach. Jetzt wo so etwas handfestes und bildhaftes wie ein selbstfahrender Bus sein Eintritt feuert,gehen das gemeine Volk auf die Barrikaden… Dabei wissen wahrscheinlich die Wenigsten wie viel Arbeitsplätzen in der Fondsindustrie durch ITC gestützte Prozessen eingespart wurden. Oh ja, habe jetzt verstanden worin der Unterschied besteht: diese Gewerkschaft mit dem unaussprechlichen Namen setzt die Hebel besser an wie die Gewerkschaften, die die wenige, mehrheitlich ausländischen Mitglieder der Finanzindustrie vertritt. Luxemburg wird immer mehr zu einer Gesellschaft Zweier Klassen. Der nörgelnde Anteil ohne nennenswerte Bildung aber dafür viel Macht und der Anteil mit durchschnittlich hoher Bildung aber wenig Hebel und Macht.

„War übrigens nicht jeder Technologiesprung mit solchen Diskussionen
belastet? Um 1830 galt die Eisenbahn vielen als Teufelswerk“

Nichts gegen Fortschritt, – Fortschritt muß sein und schafft Arbeitsplätze
die mit der Zeit überflüssig werden – auch wieder durch Fortschritt.
Wie bei der Eisenbahn, mit Lokführer, Heizer, Fahrkartenverkäufer,
Schrankenwärter – und alles was dazu gehört. Den größten Teil der MA
benötigt man heute nicht mehr – auch durch Fortschritt. OK – dafür
werden leistungsfähigere und komfortablere Wagen, Loks gebaut, größeres
Schienennetz, usw.
Das alles ist aber durch Menschenhand geschaffen.
Wenn das nur noch Roboter übernehmen, – wo bleibt dann der Mensch??
Roboter zahlen keine Steuern, keine Rentenbeiträge, keine
Sozialversicherung, sie konsumieren nicht, – der Wirtschaftskreislauf
bricht zusammen, das sollte man aber stark hinterfragen.